SENSATION v Münsteri: Centrum mesta bez áut – Kto bude voliť slobodu?

SENSATION v Münsteri: Centrum mesta bez áut – Kto bude voliť slobodu?

Budúcnosť Münsteru je v rovnováhe! V tieni komunálnych volieb v roku 2025 sa rozpútava obrovská diskusia o centre mesta bez áut. Zatiaľ čo väčšina kandidátov sa môže pochváliť úžasnou víziou mesta, v ktorom sa oplatí žiť, kandidát CDU Georg Lunemann zostáva upokojujúcim pólom v búrke a vehementne odmieta radikálnu myšlienku centra mesta úplne bez áut! Podľa ms-aktuell.de by jeho postoj mohol byť vnímaný ako katastrofálny pre budúcnosť mesta, pretože takúto víziu označuje ako „príliš exkluzívnu“!

Ale zatiaľ čo Lunemann zostáva v defenzíve, ostatní vstupujú do arény: Zelení, SPD, Ľavica, Volt a ďalšie odvážne frakcie požadujú viac priestoru pre cyklistov a chodcov. Veľkolepý výkrik mestskej správy ohlasuje transformačné preskupenie. Tilman Fuchs zo strany Zelených zvyšuje dopyt po obrovskom prerozdelení cestného priestoru a získava podporu ohromných 60,7 % občanov! Nie je to neuveriteľné?

Pohľad do budúcnosti: cyklisti a chodci preberajú zodpovednosť!

Stephan Brinktrine z SPD so zmesou presvedčenia a naliehavosti hovorí o naliehavo potrebnom rozšírení siete cyklotrás. Vyhliadka na centrum mesta bez áut nebola nikdy taká hmatateľná! Naliehavosť tejto vízie môže byť len ťažko väčšia: Podľa [strassenmagazin-draussen.de](https://strassenmagazin-draussen.de/muensters-altstadt-soll-weitgehend-autofrei- Werden/) stojíme pred revolučnou možnosťou zníženia emisií CO2 o šokujúcich 70 percent a dokonca o 203 neutrálnej klímy!

Ale počkaj! V pozadí sa ozývajú kritické hlasy! CDU a FDP varujú pred negatívnymi ekonomickými dopadmi, ktoré by táto plánovaná reštrukturalizácia mohla mať. Odohrávajú hororový scenár, ktorým musia trpieť občania a maloobchodníci, ale maloobchodný sektor nezostáva úplne negatívny – hľadajú alternatívy k dostupnosti!

• Die TOP 3 der SENSATIONELLSTEN Fakten:
• 150.000 Euro wurden für Planungswerkstätten bereitgestellt!
• Eine Umwandlung von Parkhäusern in Quartiersgaragen steht auf der Agenda!
• Ein privater Pkw wird nur 60 Minuten am Tag genutzt – was für eine Verschwendung!

Ambiciózne plány zahŕňajú nielen zlepšenie cyklistickej infraštruktúry, ale aj nasadenie mini autobusu na požiadanie, ktorý by mohol spôsobiť revolúciu v panoráme mesta! V pláne je komplexné spojenie do okolia s expresnými autobusmi a vytúženou Münsterland S-Bahn na dohľad.

Názory občanov sa počítajú!

Väčšina kandidátov je pevne na strane sna o chudobných autách, ale rozdiely v realizácii sú dramatické: tempo, rozsah zón a priority nemôžu byť rozdielnejšie! Občania sa pýtajú, či je ich hlas skutočne počuť, alebo sa strácajú v pazúroch diskusie. Budeme čoskoro žiť v meste, kde sa pozornosť sústredí na ľudí a nie na autá?

Dr. Katja Martinewski z ĽAVICE kladie naliehavé otázky o prerozdelení dopravného priestoru. Museli sme tak dlho čakať? Zmeny prebiehajú a zdá sa, že mesto je pripravené prevziať kontrolu! Centrum mesta bez áut v Münsteri by mohlo byť viac než len snom – môže to byť náš nový každodenný život. Čas sa kráti a otázky sú jasné: Čo ak sa odvážne plány mesta skutočne zrealizujú? To sa dozvieme už čoskoro!