Suche
Mein Konto
SENZACIJA u Münsteru: Centar bez automobila – Tko će glasati za slobodu?
Rasprava o središtu grada u Münsteru bez automobila. Predstavljanje kandidata i njihovih stavova o prometnoj tranziciji 2025.
SENZACIJA u Münsteru: Centar bez automobila – Tko će glasati za slobodu?
Budućnost Münstera je na koncu! Velika rasprava o središtu grada bez automobila rasplamsava se u sjeni lokalnih izbora 2025. godine. Dok se većina kandidata hvali nevjerojatnom vizijom grada u kojem vrijedi živjeti, kandidat CDU-a Georg Lunemann ostaje umirujući stup u oluji i oštro odbija radikalnu ideju gradskog središta potpuno bez automobila! Prema ms-aktuell.de, njegov stav bi se mogao shvatiti kao katastrofalan za budućnost grada, jer on takvu viziju opisuje kao "previše isključivu"!
Ali dok Lunemann ostaje u obrani, drugi ulaze u arenu: Zeleni, SPD, Ljevica, Volt i druge hrabre frakcije traže više prostora za bicikliste i pješake. Spektakularno negodovanje gradske uprave najavljuje transformativno prestrojavanje. Tilman Fuchs iz Zelenih pojačava zahtjeve za velikom preraspodjelom cestovnog prostora i dobiva potporu čak 60,7% građana! Nije li to NEVJEROJATNO?
Pogled u budućnost: biciklisti i pješaci preuzimaju kontrolu!
S mješavinom uvjerenja i hitnosti, Stephan Brinktrine iz SPD-a govori o hitno potrebnom proširenju mreže biciklističkih staza. Perspektiva centra grada bez automobila nikada nije bila tako opipljiva! Hitnost ove vizije teško da može biti veća: prema [strassenmagazin-draussen.de](https://strassenmagazin-draussen.de/muensters-altstadt-soll-weitgehend-autofrei- Werden/), suočeni smo s revolucionarnom mogućnošću smanjenja emisija CO2 za šokantnih 70 posto do 2030. godine, pa čak i grad klimatski neutralan!
Ali čekaj! Kritički glasovi glasni su u pozadini! CDU i FDP upozoravaju na negativne gospodarske učinke koje bi moglo imati ovo planirano restrukturiranje. Odigravaju horor scenarij koji moraju trpjeti građani i trgovci, ali maloprodajni sektor ne ostaje potpuno negativan - traže alternative pristupačnosti!
- Die TOP 3 der SENSATIONELLSTEN Fakten:
- 150.000 Euro wurden für Planungswerkstätten bereitgestellt!
- Eine Umwandlung von Parkhäusern in Quartiersgaragen steht auf der Agenda!
- Ein privater Pkw wird nur 60 Minuten am Tag genutzt – was für eine Verschwendung!
Ambiciozni planovi ne uključuju samo poboljšanje biciklističke infrastrukture, već i postavljanje mini autobusa na zahtjev koji bi mogao revolucionirati gradski krajolik! Planira se sveobuhvatna veza s okolicom, s ekspresnim autobusima i željenom Münsterland S-Bahnom na vidiku.
Mišljenje građana se računa!
Većina kandidata je čvrsto na strani sna o siromašnim automobilima, ali razlike u provedbi su dramatične: tempo, opseg zona i prioriteti ne mogu biti različitiji! Građani se pitaju čuje li se njihov glas doista ili se gubi u kandžama rasprave. Hoćemo li uskoro živjeti u gradu u kojem su u fokusu ljudi, a ne automobili?
Dr. Katja Martinewski s LIJEvice postavlja hitna pitanja o prenamjeni prometnog prostora. Zar smo toliko morali čekati? Promjene su u tijeku i čini se da je grad spreman preuzeti odgovornost! Centar grada u Münsteru bez automobila mogao bi biti više od pustog sna – mogao bi biti naša nova svakodnevica. Vrijeme ističe i pitanja su jasna: Što ako se hrabri planovi grada stvarno provedu? Saznat ćemo uskoro!