Ferry Ferry în fața Bali: patru morți și zeci lipsesc pentru șepci

Ferry Ferry în fața Bali: patru morți și zeci lipsesc pentru șepci

Pe 3 iulie 2025, a avut loc un accident tragic de feribot în fața insulei indoneziene Bali, în care s -au pierdut mai multe vieți. Ferry KMP Tunu Pratama Jaya, pe drum de la Java până la portul Gilimanuk de pe Bali, s -a capturat la doar 20 de minute de la ieșirea din portul Ketapang. Patru morți au fost recuperați de dimineața devreme (ora locală) și au fost salvați un total de zece supraviețuitori. Conform rapoartelor oficiale, 65 de persoane au fost la bord, inclusiv 53 de pasageri și 12 membri ai echipajului.

feribotul transporta peste 80 de vehicule, inclusiv 20 de camioane, mașini și motociclete mari. Trecerea, care de obicei durează mai puțin de o oră, a fost mai dificilă prin condițiile meteo nefavorabile și valurile de până la 2,5 metri, ceea ce a făcut ca operațiunea de căutare să fie o provocare suplimentară pentru persoanele dispărute. Notele indică faptul că poate exista o scurgere în camera motoarelor înainte ca nava să se capteze și să se scufunde. Ulterior, o navă a raportat anterior că feribotul conducea spre sud și pierde în cele din urmă.

activități de căutare și salvare

Autoritățile indoneziene au trimis o echipă de căutare în ultima locație cunoscută a navei după ce a fost trimis un semnal de urgență. Deși zece supraviețuitori în mare în fața Cekik au fost salvați până acum pe Bali, nu este clar câți oameni lipsesc cu adevărat. Estimările neoficiale vorbesc despre zeci. Nenorocirea ridică întrebări cu privire la standardele de securitate din traficul de feribot din Indonezia, care sunt adesea criticate ca fiind inadecvate.

Înainte de asta, în regiune, a existat o altă fericire a feribotului, când feribotul Km Yunice a înclinat în condiții similare și apoi s -a scufundat. Cel puțin șapte persoane au fost ucise, în timp ce unsprezece lipsesc. În aceste cazuri, se știe că marea majoritate a pasagerilor erau indonezieni. Golurile de transport nu sunt neobișnuite în Indonezia, multe feriboturi sunt vechi și adesea în stare slabă. Conform rapoartelor, serviciul de feribot dintre Ketapang și Gilimanuk funcționează 24 de ore pe zi.

Critica standardelor de securitate

Accidentele constante în traficul de feribot duc la o reputație publică pentru măsuri de securitate mai extinse și o aplicare mai puternică a orientărilor existente. De fapt, un feribot în Toba Lake a căzut în 2018, în care au murit peste 160 de persoane. Geografia indoneziană, cu peste 17.000 de insule, depinde puternic de traficul de feribot, care este indispensabil pentru mobilitatea populației. Inactivitatea repetată în raport cu standardele de securitate trebuie acum abordată mai urgentă ca niciodată pentru a preveni astfel de tragedii în viitor.