Ferglykken foran Bali: Fire døde og dusinvis mangler for caps

Ferglykken foran Bali: Fire døde og dusinvis mangler for caps

3. juli 2025 skjedde en tragisk fergeulykke foran den indonesiske øya Bali, der flere liv gikk tapt. Fergen KMP Tunu Pratama Jaya, på vei fra Java til havnen i Gilimanuk på Bali, kantret bare 20 minutter etter at han forlot havnen i Ketapang. Fire døde ble gjenfunnet tidlig på morgenen (lokal tid) og totalt ti overlevende ble frelst. Ifølge offisielle rapporter var 65 personer om bord, inkludert 53 passasjerer og 12 besetningsmedlemmer.

Fergen fraktet over 80 kjøretøyer, inkludert 20 store lastebiler, biler og motorsykler. Krysset, som vanligvis tar mindre enn en time, ble vanskeligere av dårlige værforhold og bølger på opptil 2,5 meter, noe som gjorde søkedrift til ekstra utfordring for savnede mennesker. Merknader indikerer at det kan være en lekkasje i maskinrommet før skipet kantret og sank. Et skip etterpå hadde tidligere rapportert at fergen kjørte sørover og til slutt tapt.

Søk- og redningsaktiviteter

De indonesiske myndighetene sendte et søketeam til det siste kjente stedet for skipet etter at et nødsignal ble sendt. Selv om ti overlevende i sjøen foran Cekik har blitt reddet på Bali så langt, er det fortsatt uklart hvor mange som virkelig mangler. Uoffisielle estimater snakker om dusinvis. Ulykken reiser spørsmål om sikkerhetsstandardene i ferjetrafikken i Indonesia, som ofte kritiseres som utilstrekkelige.

Før det var det en annen ferjelykke i regionen tirsdag da fergen KM Yunice tippet under lignende forhold og deretter sank. Minst syv mennesker ble drept, mens elleve andre mangler. I disse tilfellene er det kjent at de aller fleste passasjerer var indonesere. Forsendelsesgap er ikke uvanlige i Indonesia, mange ferger er gamle og ofte i dårlig stand. Ifølge rapporter går ferjetjenesten mellom Ketapang og Gilimanuk 24 timer i døgnet.

Kritikk av sikkerhetsstandardene

De konstante ulykkene i ferjetrafikk fører til et offentlig rykte for mer omfattende sikkerhetstiltak og en sterkere håndhevelse av de eksisterende retningslinjene. Faktisk falt en ferge i Toba Lake i 2018, der over 160 mennesker døde. Indonesisk geografi, med mer enn 17 000 øyer, avhenger sterkt av ferjetrafikken, noe som er uunnværlig for befolkningens mobilitet. Den gjentatte inaktiviteten i forhold til sikkerhetsstandarder må nå tas opp mer presserende enn noen gang for å forhindre slike tragedier i fremtiden.