Фериботно щастие пред Бали: Четири мъртви и десетки изчезнаха за шапки

Фериботно щастие пред Бали: Четири мъртви и десетки изчезнаха за шапки

На 3 юли 2025 г. пред индонезийския остров Бали се случи трагичен ферибот, в който бяха изгубени няколко живота. Ferry KMP Tunu Pratama Jaya, по пътя от Java до пристанището на Gilimanuk на Бали, изпъстрена само 20 минути след напускане на пристанището на Ketapang. Четирима мъртви бяха възстановени до ранната сутрин (местно време) и бяха спасени общо десет оцелели. Според официални доклади 65 души са били на борда, включително 53 пътници и 12 членове на екипажа.

фериботът транспортира над 80 превозни средства, включително 20 големи камиона, коли и мотоциклети. Пресичането, което обикновено отнема по -малко от час, беше по -трудно от лоши метеорологични условия и вълни до 2,5 метра, което направи операцията за търсене допълнително предизвикателство за изчезналите хора. Бележките показват, че в машинното отделение може да има изтичане, преди корабът да се преодолее и потъне. След това кораб преди това съобщи, че фериботът е шофирал на юг и най -накрая е загубил.

Дейности за търсене и спасяване

Индонезийските власти изпратиха екип за издирване до последното известно място на кораба след изпращане на авариен сигнал. Въпреки че десет оцелели в морето пред Чекик досега са били спасени на Бали, остава неясно колко хора наистина липсват. Неофициалните оценки говорят за десетки. За нещастието повдига въпроси относно стандартите за сигурност при фериботния трафик на Индонезия, които често се критикуват като недостатъчни.

Преди това имаше още едно щастие на ферибота в региона във вторник, когато фериботният км Юнис се наклони при подобни условия и след това потъна. Най -малко седем души бяха убити, докато единадесет други липсват. В тези случаи е известно, че по -голямата част от пътниците са били индонезийци. Пропуските в доставката не са рядкост в Индонезия, много фериботи са стари и често са в лошо състояние. Според докладите, фериботната услуга между Ketapang и Gilimanuk работи 24 часа на ден.

Критика на стандартите за сигурност

Постоянните злополуки при трафик на ферибот водят до публична репутация за по -обширни мерки за сигурност и по -силно прилагане на съществуващите насоки. Всъщност ферибот в езерото Тоба падна през 2018 г., в който загинаха над 160 души. Индонезийската география с повече от 17 000 острова силно зависи от трафика на ферибота, който е незаменим за мобилността на населението. Многократната бездействие във връзка със стандартите за сигурност сега трябва да бъде разгледано по -спешно от всякога, за да се предотвратят подобни трагедии в бъдеще.