斯图加特庆祝:旺根和海德芬根之间的新自行车路线开通!

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斯图加特旺根和海德芬根之间的主自行车路线 2 扩建工程已经完成,改善了自行车基础设施并促进了可持续交通。

Der Ausbau der Hauptradroute 2 in Stuttgart zwischen Wangen und Hedelfingen ist abgeschlossen, verbessert die Radinfrastruktur und fördert nachhaltige Mobilität.
斯图加特旺根和海德芬根之间的主自行车路线 2 扩建工程已经完成,改善了自行车基础设施并促进了可持续交通。

斯图加特庆祝:旺根和海德芬根之间的新自行车路线开通!

斯图加特市在改善自行车基础设施方面迈出了重要一步。连接 Otto Konz 大桥和 Hedelfinger Platz 的主自行车道 2 的扩建工程最近已完工。据 wilih.de 报道,市政府将这一扩建描述为促进可持续交通的一个特点。由于工程基本完成,施工现场和改道工作已经结束,居民和通勤者都松了口气。

主要自行车路线 2 从一开始就备受争议,因为许多骑自行车者更喜欢通过更安静的当地街道的替代路线。尽管提供了专用自行车道,但一些骑自行车的人仍然使用人行道,这是不允许的。新路线的特点是有不同的标记和符号,但这些可能会导致混乱。

有关扩展的详细信息

斯图加特市在 10 月 28 日的新闻稿中宣布,最近完成的建设阶段包括一条约 1.5 公里长、连续且安全的双向骑行路线([stuttgart.de](https://www.stuttgart.de/service/aktuelle-melden/2025/oktober/ausbau-der-radroute-zwischen-wangen-und-hedelfingen-completed))。重新设计的目的是提高斯图加特自行车运动的吸引力和安全性。这些措施包括:

  • Einrichtung von beidseitigen Radfahrstreifen
  • Erneuerung und Verbreiterung der Gehwege
  • Pflanzung von zehn neuen Bäumen zur Verbesserung des Stadtklimas
  • Modernisierung der Fahrbahnen mit Sickerpflaster zur Verbesserung des Mikroklimas

尽管扩建的总成本预计约为 650 万欧元,但原计划为 1230 万欧元。仍然需要建设和规划,特别是在海德芬格一侧,海德芬格广场的环岛尚未建成。 2021年的交通模拟迄今为止在这方面没有取得任何进展。

展望与挑战

主要自行车路线与埃斯林根自行车高速公路的连接仍然开放,而且交通繁忙的奥托·赫希桥梁也需要改进。城市预算中该项目后续阶段的融资问题仍不清楚,2019 年的一项决议规定,只有在广场重新设计的预算资金到位后,赫德芬格区的工作才能进行。

总体而言,主自行车路线2扩建的完成表明了该市推广自行车运动的意愿,并使斯图加特的自行车运动更安全、更贴近日常生活。尽管如此,对于参与者来说,解决剩余的挑战非常重要,以便长期改善该地区的骑行体验。