Stuttgart slaví: Mezi Wangen a Hedelfingen byla otevřena nová cyklostezka!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bylo dokončeno rozšíření hlavní cyklotrasy 2 ve Stuttgartu mezi Wangen a Hedelfingen, zlepšení cyklistické infrastruktury a podpora udržitelné mobility.

Der Ausbau der Hauptradroute 2 in Stuttgart zwischen Wangen und Hedelfingen ist abgeschlossen, verbessert die Radinfrastruktur und fördert nachhaltige Mobilität.
Bylo dokončeno rozšíření hlavní cyklotrasy 2 ve Stuttgartu mezi Wangen a Hedelfingen, zlepšení cyklistické infrastruktury a podpora udržitelné mobility.

Stuttgart slaví: Mezi Wangen a Hedelfingen byla otevřena nová cyklostezka!

Město Stuttgart učinilo významný krok ke zlepšení své cyklistické infrastruktury. Nedávno bylo dokončeno rozšíření hlavní cyklotrasy 2, která spojuje mosty Otto Konze s náměstím Hedelfinger Platz. Jak uvádí wilih.de, toto rozšíření popsalo vedení města jako prvek podpory udržitelné mobility. Obyvatelé a dojíždějící si oddechli, že teď, když jsou práce v podstatě hotové, staveniště a odklony skončily.

Hlavní cyklotrasa 2 byla od začátku kontroverzní, protože mnoho cyklistů dává přednost alternativním trasám v klidnějších místních ulicích. I přes zřízení vyhrazených cyklostezek někteří cyklisté stále využívají chodníky, což není povoleno. Nová trasa se vyznačuje odlišným značením a symboly, které však mohou vést k nejasnostem.

Podrobnosti o rozšíření

Nejnověji dokončená fáze výstavby zahrnuje přibližně 1,5 kilometru dlouhou, souvislou a bezpečnou trasu pro cyklisty v obou směrech, jak oznámilo město Stuttgart v tiskové zprávě z 28. října (stuttgart.de. Cílem redesignu je zvýšit atraktivitu a bezpečnost cyklistiky ve Stuttgartu. Opatření zahrnují:

  • Einrichtung von beidseitigen Radfahrstreifen
  • Erneuerung und Verbreiterung der Gehwege
  • Pflanzung von zehn neuen Bäumen zur Verbesserung des Stadtklimas
  • Modernisierung der Fahrbahnen mit Sickerpflaster zur Verbesserung des Mikroklimas

Přestože se celkové náklady na expanzi odhadují na zhruba 6,5 ​​milionu eur, původní plán byl 12,3 milionu eur. Stále existuje potřeba výstavby a plánování, zejména na straně Hedelfinger, kde ještě nebyl postaven kruhový objezd na náměstí Hedelfinger Platz. Simulace dopravy z roku 2021 v tomto ohledu zatím nijak nepokročila.

Výhled a výzvy

Otevřeno zůstává napojení hlavní cyklotrasy na Esslingenskou cyklorychlostní komunikaci a je potřeba zlepšit i silně frekventované mosty Otto Hirsche. Otázka financování dalších etap projektu v rozpočtu města zůstává nejasná a usnesení z roku 2019 stanoví, že práce ve čtvrti Hedelfinger by měly probíhat až po zajištění rozpočtových prostředků na úpravu náměstí.

Celkově dokončení rozšíření hlavní cyklotrasy 2 ukazuje ochotu města podporovat cyklistiku a učinit jízdu na kole ve Stuttgartu bezpečnější a bližší každodennímu životu. Přesto je důležité, aby se zúčastněné strany vypořádaly se zbývajícími výzvami, aby se z dlouhodobého hlediska zlepšila zkušenost s cyklistikou v regionu.