شتوتغارت تحتفل: افتتاح طريق جديد للدراجات بين فانجن وهيدلفينجن!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تم الانتهاء من توسيع طريق الدراجات الرئيسي رقم 2 في شتوتغارت بين فانجن وهيدلفينجن، مما أدى إلى تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات وتعزيز التنقل المستدام.

Der Ausbau der Hauptradroute 2 in Stuttgart zwischen Wangen und Hedelfingen ist abgeschlossen, verbessert die Radinfrastruktur und fördert nachhaltige Mobilität.
تم الانتهاء من توسيع طريق الدراجات الرئيسي رقم 2 في شتوتغارت بين فانجن وهيدلفينجن، مما أدى إلى تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات وتعزيز التنقل المستدام.

شتوتغارت تحتفل: افتتاح طريق جديد للدراجات بين فانجن وهيدلفينجن!

اتخذت مدينة شتوتغارت خطوة مهمة في تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات. تم مؤخرًا الانتهاء من توسيع طريق الدراجات الرئيسي رقم 2، الذي يربط جسور أوتو كونز مع هيدلفينجر بلاتز. كما ذكر wilih.de، وصفت إدارة المدينة هذا التوسع بأنه سمة من سمات تعزيز التنقل المستدام. يشعر السكان والمسافرون بالارتياح لأن مواقع البناء والتحويلات قد انتهت الآن بعد أن اكتمل العمل بشكل أساسي.

كان طريق الدراجات الرئيسي 2 مثيرًا للجدل منذ البداية، حيث يفضل العديد من راكبي الدراجات الطرق البديلة عبر الشوارع المحلية الأكثر هدوءًا. على الرغم من توفير مسارات مخصصة للدراجات، لا يزال بعض راكبي الدراجات يستخدمون الأرصفة، وهو أمر غير مسموح به. يتميز المسار الجديد بعلامات ورموز مختلفة، ولكنها قد تؤدي إلى الارتباك.

تفاصيل حول التوسعة

وتشمل مرحلة البناء الأخيرة التي تم الانتهاء منها، مساراً متواصلاً وآمناً لراكبي الدراجات في الاتجاهين بطول 1.5 كيلومتر تقريباً، حسبما أعلنت مدينة شتوتغارت في بيان صحفي بتاريخ 28 أكتوبر/تشرين الأول. (stuttgart.de). الهدف من إعادة التصميم هو زيادة جاذبية وسلامة ركوب الدراجات في شتوتغارت. وتشمل التدابير ما يلي:

  • Einrichtung von beidseitigen Radfahrstreifen
  • Erneuerung und Verbreiterung der Gehwege
  • Pflanzung von zehn neuen Bäumen zur Verbesserung des Stadtklimas
  • Modernisierung der Fahrbahnen mit Sickerpflaster zur Verbesserung des Mikroklimas

ورغم أن التكاليف الإجمالية للتوسعة تقدر بحوالي 6.5 مليون يورو، إلا أن الخطة الأصلية كانت 12.3 مليون يورو. لا تزال هناك حاجة للبناء والتخطيط، خاصة في جانب هيدلفينجر، حيث لم يتم بعد بناء دوار في هيدلفينجر بلاتز. ولم تحقق محاكاة حركة المرور اعتبارًا من عام 2021 أي تقدم حتى الآن في هذا الصدد.

الآفاق والتحديات

يظل الاتصال بين الطريق الرئيسي للدراجات والطريق السريع للدراجات في Esslingen مفتوحًا، وهناك أيضًا حاجة إلى تحسين جسور أوتو هيرش التي يرتادها الكثيرون. لا تزال مسألة تمويل مراحل أخرى من المشروع في ميزانية المدينة غير واضحة، وينص القرار الصادر في عام 2019 على أن العمل في منطقة هيديلفينجر يجب أن يتم فقط بعد تأمين أموال الميزانية لإعادة تصميم الساحة.

بشكل عام، يُظهر الانتهاء من توسيع طريق الدراجات الرئيسي 2 رغبة المدينة في تعزيز ركوب الدراجات وجعل ركوب الدراجات في شتوتغارت أكثر أمانًا وأقرب إلى الحياة اليومية. ومع ذلك، من المهم بالنسبة للمشاركين معالجة التحديات المتبقية من أجل تحسين تجربة ركوب الدراجات في المنطقة على المدى الطويل.