Bosch surve all: ähvardab 2,5 miljardi euro suurune kokkuhoid ja töökohtade kärpimine!

Bosch surve all: ähvardab 2,5 miljardi euro suurune kokkuhoid ja töökohtade kärpimine!

Tehnoloogiakontsern Bosch on märkimisväärse kulusurve all ja on teatanud, et soovib maailmas säästa 2,5 miljardit eurot aastas. Töödirektor Stefan Grosch selgitas Stuttgarter Zeitungile antud intervjuus, et otsused konkreetsete säästumeetmete kohta tuleks teha sel aastal. Kui töötajad säästmisplaane toetavad, on Boschi mobiilsuse piirkonnas töötajatele tööhõive tagamise võimalused. Hetkel kehtib autodivisjonis operatiivsete koondamiste välistamine kuni 2027. aasta lõpuni, kuid ebaselge olukord teeb muret paljudele töötajatele.

Säästuplaanide kasutuselevõtt toimub kontekstis, kus Bosch on kriisis. Intressi- ja maksueelne kasum (EBIT) langes eelmisel aastal kolmandiku võrra 3,2 miljardi euroni, käive aga veidi 90,5 miljardi euroni. Need väljakutsed käivad käsikäes ülevõimsuse, väheneva konkurentsisurve ja regulatiivse ebakindlusega. Grosch ütleb: "Struktuurimuudatus on arvutusi muutnud; elektromobiilsus nõuab diiselajamiga võrreldes vaid kümnendikku tööjõust."

Kokkuhoiumeetmed ja ülevõtmised

Vaatamata kavandatud kulude kärpimismeetmetele teatas Bosch oma ettevõtte ajaloo suurimast ülevõtmisest. 7,4 miljardi euro eest võetakse üle Johnson Controlsi ja Hitachi kütte-, ventilatsiooni- ja kliimaseadmete äri, mis tõstab selles sektoris töötajate arvu 14 600-lt üle 26 000-ni. Kontsern plaanib investeerida Saksamaa asukohtadesse, et kindlustada oma turupositsiooni kliimaseadmete turul. Tegevjuht Stefan Hartung kirjeldas ülevõtmist kui strateegia 2030 tähtsat verstaposti. Omandamine peaks lõpule jõudma umbes kaheteistkümne kuu jooksul.

Juhtkond näeb ülevõtmises ka võimalust ärivaldkonda jätkusuutlikult tugevdada, kuigi miljardidollariliste ülevõtmistega kaasnevad alati riskid, nagu näitab suurte võlgadega vaevleva ZF Friedrichshafeni näide. Töötajate esindajad kritiseerivad säästukuulutusi kui “salaamitaktikat” ning nõuavad juhtkonnalt selget ja õigeaegset planeerimist.

Mõju tööjõule

Boschi personaliarendus on pingeline. Alates 2023. aasta keskpaigast on juba teatatud enam kui 12 000 töökoha kaotamisest, mis puudutab 6 000 töökohta Saksamaal. Kokkuhoiumeetmena kaalutakse töökohtade kärpimist surve all olevas autosektoris. Bosch põhjendab neid meetmeid nõrga nõudlusega elektriautode järele. Sellegipoolest on Bosch optimistlik, et omandamine ja investeeringud sellistesse tulevikuvaldkondadesse nagu e-mobiilsus, soojuspumbad ja vesinik võivad 2025. aastaks müüki ja kasumit suurendada.

Grosch rõhutab, et konkurentsis ellujäämiseks on vaja regulaarselt üle vaadata kohanduste vajadus. Tööjõudu, mida 2024. aastal vähendatakse kolm protsenti 418 000 töötajani, jätkavad töönõukogu ja IG Metall poliitiliselt kriitiliselt. Samuti püsib kõrgel täitmata kasvueesmärkide tõttu surve investeerida tulevikuvaldkondadesse. Konkurentsis püsimiseks peab Bosch saavutama seitsmeprotsendise tootluse.

Olukord on endiselt keeruline ja näha on, kuidas ettevõtte plaanid arenevad ning milliseid konkreetseid meetmeid lõpuks rakendatakse, et väljakutsetega edukalt toime tulla.

Lisateabe saamiseks: SWR, bw24, päevauudised.