Atenção Estugarda! Onde os radares móveis atacam hoje!

Atenção Estugarda! Onde os radares móveis atacam hoje!

Hoje, 6 de junho de 2025, Estugarda é mais uma vez um ponto de acesso para verificações de velocidade, uma vez que existem atualmente três caixas de radar móveis em utilização. Eles medem a velocidade em locais diferentes e as posições podem mudar ao longo do dia ou novos locais podem ser adicionados. Os pontos de medição atuais estão em Haigst em Degerloch, Pragstrasse em Bad Cannstatt e Ulmer Strasse em Wangen. Ali se aplicam limites de velocidade de 30 km/h, 40 km/h e 50 km/h, que já foram informados em diversos horários: às 11h49, 9h45 e 11h44.

Esta informação foi atualizada pela última vez às 12h59. Os radares móveis têm a vantagem de poderem ser utilizados de forma rápida e fácil em diferentes locais. Esses dispositivos usam ondas eletromagnéticas ou sinais de luz para medir a velocidade. O tempo entre o envio e o recebimento do sinal é utilizado para calcular a velocidade, o que permite resultados precisos.

Como funcionam os radares de velocidade

A tecnologia de radares de velocidade é baseada no efeito Doppler, que permite medir a velocidade dos veículos refletindo as ondas eletromagnéticas emitidas pelos veículos. Na Alemanha existe um grande número de dispositivos de radar que têm de ser desenvolvidos por diferentes fabricantes e aprovados para utilização. Esses dispositivos estão disponíveis em diferentes cores e formatos e diferem na forma como funcionam.

Caso ultrapasse o limite de velocidade, o radar tira uma foto do veículo, que é enviada pelo correio junto com um aviso de multa. No entanto, deve notar-se que estas decisões podem ser contestadas, especialmente se ocorrerem erros técnicos de medição. Possíveis fontes de erro incluem, entre outras coisas, mudanças de faixa durante a medição e ângulos desfavoráveis ​​entre o veículo e o dispositivo de radar.

Recursos especiais de dispositivos de radar móveis

Alguns radares modernos são capazes de operar sem flash visível. Utilizam flashes infravermelhos ou luz negra para capturar imagens, o que é particularmente vantajoso em túneis, pois não distraem os utentes da estrada. Sistemas de radar móveis e estacionários são frequentemente encontrados em rotas de tráfego movimentadas ou em pontos críticos de acidentes.

As deduções de tolerância para medições de velocidade também são importantes: em velocidades abaixo de 100 km/h, normalmente é de 3 km/h. Existem até formas de aumentar o limite de tolerância para dispositivos não calibrados, o que em certos casos pode ser contestado através de ações judiciais.

As medições de velocidade em curso em Estugarda sublinham hoje a importância da segurança rodoviária e da monitorização dos limites de velocidade para reduzir os acidentes nas estradas da cidade.