Dėmesio Štutgartas! Kur šiandien trenkia mobilieji greičio matuokliai!

Dėmesio Štutgartas! Kur šiandien trenkia mobilieji greičio matuokliai!

Šiandien, 2025 m. birželio 6 d., Štutgartas vėl tapo greičio tikrinimo tašku, nes šiuo metu naudojamos trys mobiliosios radaro dėžės. Jie matuoja greitį skirtingose ​​vietose, o padėtis gali keistis per dieną arba gali būti pridėta naujų vietų. Dabartiniai matavimo taškai yra Haigst, Degerloch, Pragstrasse Bad Cannstatt ir Ulmer Strasse, Wangen. Ten galioja 30 km/h, 40 km/h ir 50 km/h greičio apribojimai, apie kuriuos jau pranešta skirtingu laiku: 11.49, 9.45 ir 11.44 val.

Ši informacija paskutinį kartą atnaujinta 12.59 val. Mobiliųjų greičio matavimo kamerų pranašumas yra tai, kad jas galima greitai ir paprastai naudoti įvairiose vietose. Šie prietaisai greičio matavimui naudoja elektromagnetines bangas arba šviesos signalus. Laikas nuo signalo išsiuntimo iki gavimo naudojamas greičiui apskaičiuoti, o tai leidžia gauti tikslius rezultatus.

Kaip veikia greičio matuokliai

Greičio kamerų technologija paremta Doplerio efektu, kuris leidžia išmatuoti transporto priemonių greitį, atspindint iš transporto priemonių skleidžiamas elektromagnetines bangas. Vokietijoje yra daug radarų, kuriuos turi sukurti skirtingi gamintojai ir patvirtinti naudoti. Šie įrenginiai yra įvairių spalvų ir formų bei skiriasi savo veikimo būdu.

Viršijus greitį radaras padaro transporto priemonės nuotrauką, kuri kartu su bauda išsiunčiama paštu. Tačiau reikia pažymėti, kad šie sprendimai gali būti ginčijami, ypač jei atsiranda techninių matavimo klaidų. Galimi klaidų šaltiniai, be kita ko, yra keitimas juostomis matavimo metu ir nepalankūs kampai tarp transporto priemonės ir radaro.

Specialios mobiliųjų radarų savybės

Kai kurie šiuolaikiniai radarai gali veikti be matomos blykstės. Vaizdams užfiksuoti naudojamos infraraudonosios blykstės arba juoda šviesa, o tai ypač naudinga tuneliuose, nes neblaško eismo dalyvių. Mobiliosios ir stacionarios radarų sistemos dažnai randamos judriuose eismo keliuose arba avarijų taškuose.

Taip pat svarbūs greičio matavimų tolerancijos atskaitymai: važiuojant mažesniu nei 100 km/h greičiu, tai paprastai yra 3 km/h. Yra net būdų, kaip padidinti nekalibruotų prietaisų tolerancijos ribą, kuri tam tikrais atvejais gali būti užginčyta teismine tvarka.

Šiandien Štutgarte vykstantys greičio matavimai pabrėžia kelių eismo saugumo ir greičio apribojimų stebėjimo svarbą siekiant sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių miesto keliuose.