Suche
Mein Konto
Pozor Stuttgart! Gdje danas udaraju mobilne kamere za brzinu!
Mobilne kamere za mjerenje brzine bit će dostupne u Degerlochu i Stuttgartu 6. lipnja 2025. Saznajte više o lokacijama, funkcionalnosti i sigurnosti.
Pozor Stuttgart! Gdje danas udaraju mobilne kamere za brzinu!
Danas, 6. lipnja 2025., Stuttgart je ponovno žarište za kontrolu brzine jer su trenutno u upotrebi tri mobilne radarske kutije. One mjere brzinu na različitim lokacijama, a pozicije se mogu mijenjati tijekom dana ili se mogu dodavati nove lokacije. Trenutne mjerne točke su na Haigstu u Degerlochu, Pragstrasse u Bad Cannstattu i Ulmer Strasse u Wangenu. Tamo vrijede ograničenja brzine od 30 km/h, 40 km/h i 50 km/h, koja su već prijavljena u različitim terminima: u 11.49, 9.45 i 11.44.
Ova informacija je posljednji put ažurirana u 12:59 sati. Mobilne kamere za mjerenje brzine imaju prednost što se mogu brzo i jednostavno koristiti na različitim lokacijama. Ovi uređaji koriste elektromagnetske valove ili svjetlosne signale za mjerenje brzine. Vrijeme između slanja i primanja signala koristi se za izračunavanje brzine, što omogućuje precizne rezultate.
Kako rade kamere za brzinu
Tehnologija radara za mjerenje brzine temelji se na Dopplerovom efektu koji omogućuje mjerenje brzine vozila reflektirajući emitirane elektromagnetske valove iz vozila. U Njemačkoj postoji veliki broj radarskih uređaja koje moraju razviti različiti proizvođači i odobriti za uporabu. Ovi uređaji dostupni su u različitim bojama i oblicima te se razlikuju po načinu rada.
U slučaju prekoračenja dopuštene brzine, radarski uređaj snima fotografiju vozila koja se uz opomenu šalje poštom. Međutim, treba napomenuti da se te odluke mogu osporiti, osobito ako se pojave tehničke pogreške u mjerenju. Mogući izvori pogreške su, između ostalog, mijenjanje prometnih traka tijekom mjerenja te nepovoljni kutovi između vozila i radarskog uređaja.
Posebnosti mobilnih radarskih uređaja
Neki moderni radari mogu raditi bez vidljivog bljeska. Za snimanje slika koriste infracrvene bljeskalice ili crno svjetlo, što je posebno korisno u tunelima jer ne ometaju sudionike u prometu. Mobilni i stacionarni radarski sustavi često se nalaze na prometnim rutama s prometom ili na žarištima nesreća.
Odbici tolerancije za mjerenje brzine također su važni: pri brzinama ispod 100 km/h to je obično 3 km/h. Postoje čak i načini za povećanje granice tolerancije za nekalibrirane uređaje, što se u određenim slučajevima može osporiti pravnim postupkom.
Mjerenja brzine koja su u tijeku danas u Stuttgartu naglašavaju važnost sigurnosti na cestama i praćenja ograničenja brzine kako bi se smanjile nesreće na gradskim cestama.