Προσοχή Στουτγάρδη! Εκεί που χτυπούν σήμερα οι κινητές κάμερες ταχύτητας!
Οι φορητές κάμερες ταχύτητας θα είναι διαθέσιμες στο Degerloch και τη Στουτγάρδη στις 6 Ιουνίου 2025. Μάθετε περισσότερα σχετικά με τις τοποθεσίες, τη λειτουργικότητα και την ασφάλεια.

Προσοχή Στουτγάρδη! Εκεί που χτυπούν σήμερα οι κινητές κάμερες ταχύτητας!
Σήμερα, 6 Ιουνίου 2025, η Στουτγάρδη είναι για άλλη μια φορά hotspot για ελέγχους ταχύτητας, καθώς υπάρχουν τρία κινητά κιβώτια ραντάρ σε χρήση. Αυτά μετρούν την ταχύτητα σε διαφορετικές τοποθεσίες και οι θέσεις ενδέχεται να αλλάξουν κατά τη διάρκεια της ημέρας ή να προστεθούν νέες τοποθεσίες. Τα σημερινά σημεία μέτρησης βρίσκονται στο Haigst στο Degerloch, στην Pragstrasse στο Bad Cannstatt και στο Ulmer Strasse στο Wangen. Εκεί ισχύουν όρια ταχύτητας 30 km/h, 40 km/h και 50 km/h, τα οποία έχουν ήδη αναφερθεί σε διαφορετικές ώρες: στις 11:49 π.μ., 9:45 π.μ. και 11:44 π.μ.
Αυτή η πληροφορία ενημερώθηκε τελευταία φορά στις 12:59 μ.μ. Οι φορητές κάμερες ταχύτητας έχουν το πλεονέκτημα ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν γρήγορα και εύκολα σε διαφορετικές τοποθεσίες. Αυτές οι συσκευές χρησιμοποιούν ηλεκτρομαγνητικά κύματα ή φωτεινά σήματα για τη μέτρηση της ταχύτητας. Ο χρόνος μεταξύ αποστολής και λήψης του σήματος χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό της ταχύτητας, η οποία επιτρέπει ακριβή αποτελέσματα.
Πώς λειτουργούν οι κάμερες ταχύτητας
Η τεχνολογία κάμερας ταχύτητας βασίζεται στο φαινόμενο Doppler, το οποίο καθιστά δυνατή τη μέτρηση της ταχύτητας των οχημάτων αντανακλώντας τα ηλεκτρομαγνητικά κύματα που εκπέμπονται από τα οχήματα. Στη Γερμανία υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός συσκευών ραντάρ που πρέπει να αναπτυχθούν από διαφορετικούς κατασκευαστές και να εγκριθούν για χρήση. Αυτές οι συσκευές είναι διαθέσιμες σε διαφορετικά χρώματα και σχήματα και διαφέρουν ως προς τον τρόπο λειτουργίας τους.
Εάν υπερβείτε το όριο ταχύτητας, η συσκευή ραντάρ τραβάει μια φωτογραφία του οχήματος, η οποία αποστέλλεται ταχυδρομικά μαζί με μια πρόστιμη ειδοποίηση. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι αυτές οι αποφάσεις μπορούν να αμφισβητηθούν, ειδικά εάν προκύψουν τεχνικά σφάλματα μέτρησης. Πιθανές πηγές σφάλματος περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, την αλλαγή λωρίδας κατά τη μέτρηση και τις δυσμενείς γωνίες μεταξύ του οχήματος και της συσκευής ραντάρ.
Ειδικά χαρακτηριστικά κινητών συσκευών ραντάρ
Ορισμένα σύγχρονα ραντάρ είναι ικανά να λειτουργούν χωρίς ορατό φλας. Χρησιμοποιούν υπέρυθρες λάμψεις ή μαύρο φως για τη λήψη εικόνων, κάτι που είναι ιδιαίτερα πλεονεκτικό στις σήραγγες, καθώς δεν αποσπούν την προσοχή των χρηστών του δρόμου. Τα κινητά και σταθερά συστήματα ραντάρ βρίσκονται συχνά σε πολυσύχναστες διαδρομές κυκλοφορίας ή σε σημεία ατυχημάτων.
Οι μειώσεις ανοχής για μετρήσεις ταχύτητας είναι επίσης σημαντικές: σε ταχύτητες κάτω από 100 km/h αυτό είναι συνήθως 3 km/h. Υπάρχουν ακόμη και τρόποι για να αυξηθεί το όριο ανοχής για μη βαθμονομημένες συσκευές, οι οποίες σε ορισμένες περιπτώσεις μπορούν να αμφισβητηθούν μέσω νομικών μέτρων.
Οι συνεχιζόμενες μετρήσεις ταχύτητας στη Στουτγάρδη σήμερα υπογραμμίζουν τη σημασία της οδικής ασφάλειας και της παρακολούθησης των ορίων ταχύτητας για τη μείωση των ατυχημάτων στους δρόμους της πόλης.