Pozor, řidiči! Mobilní flashování aktivní ve Stuttgartu dnes!

Pozor, řidiči! Mobilní flashování aktivní ve Stuttgartu dnes!

18. října 2025 bylo ve Stuttgartu zřízeno mobilní radarové zařízení na Höpfigheimer Straße, PSČ 70439, ve Stammheim-Mitte. Rychlostní limit je v tomto místě 60 km/h. Zpráva o radaru byla zveřejněna ve 14:21 s tím, že informace byla naposledy aktualizována v 15:52. Je třeba poznamenat, že umístění radarových měřicích bodů se může v průběhu dne měnit nebo mohou být přidána nová místa. To vede ke zvýšení povědomí o silničním provozu u řidičů v regionu, jako je [news.de].

Cílem sledování rychlostních limitů v Německu je zvýšit bezpečnost silničního provozu a vychovávat řidiče k jízdě v souladu s pravidly. V roce 2013 například ve Flensburgu získalo body za rychlost 5 126 řidičů. Nechyběly ani pokuty a občasné zákazy řízení. Dopravní radarové systémy důsledně kontrolují dodržování maximálních povolených rychlostí pomocí moderních technologií, jako je Dopplerův jev ke zjišťování rychlostí projíždějících vozidel. V případě překročení limitu je vozidlo vyfotografováno a majiteli vozidla je zaslána pokuta. Tyto postupy vytvářejí disciplinovanější využívání dopravy, jak uvádí také bussgeldkatalog.org.

Mobilní a stacionární radarové systémy

Ve Stuttgartu a dalších městech se používají mobilní i stacionární radarové systémy. Mobilní zařízení lze flexibilně používat na různých místech, což zefektivňuje sledování bezpečnosti provozu. Nicméně rušivé faktory, jako je špatné umístění nebo chyby měření, jsou vždy výzvou. Použití radarových zařízení se zde řídí přísnými pokyny, aby byla zajištěna přesnost měření. Tolerance 3 km/h až 3 % jsou běžné při měření rychlosti, což je důležité i pro řidiče, protože to musí být zohledněno při vyhodnocování překročení rychlosti.

V řízení dopravy hrají roli kromě měření i technické novinky. Služba řízení dopravy (VKD) plánuje od roku 2024 zásadně přepracovat prezentaci a zveřejňování výsledků kontroly. Mezi vylepšení patří integrace senzorových kontrol, které umožňují diferencovanou analýzu dopravní situace. Tento vývoj je součástí úsilí o udržitelné zvýšení bezpečnosti na silnicích. Podle balm.bund.de nové výsledky také poskytnou lepší rozlišení mezi nerezidentskou a rezidentní registrací vozidel.