Kaos på tågstationen: resenärer strandade efter godstågsolycka!

Kaos på tågstationen: resenärer strandade efter godstågsolycka!

Det var betydande störningar i tågtrafiken på tisdagskvällen när Intercity-passagerare (IC) från Stuttgart till Zürich var tvungna att kliva av i Tuttlingen. Tåget var redan försenat i Rottweil klockan 20.42, men den egentliga orsaken till det abrupta stoppet var en allvarlig olycka nära Singens tågstation. Under växlingsarbete spårade ett godståg ur vid 16-tiden, vilket gjorde att en elstolpe kollapsade och en luftledning skadades. Detta ledde till att elektriciteten tillfälligt stängdes av på hela Singen-stationen. Deutsche Bahn (DB) rapporterade att de drabbade rutterna inte kan användas på onsdagen, inklusive Rhyhas från Singen till Schaffhausen och Seehas mellan Radolfzell och Engen.

Situationen krävde omfattande skadebedömningar och saneringsarbete, med många pendlare strandsatta vid Singens tågstation. Walter Wadehn, som tog med sin son till tåget, kritiserade den dåliga kommunikationen från järnvägen, eftersom passagerare i Tuttlingen fick lite information om resten av resan. Wadehn, hans son och andra resenärer från Schweiz tvingades använda en dyr taxi till Schaffhausen, vars kostnad var 140 euro. "Det finns möjlighet att kräva taxikostnaderna från järnvägen", säger Wadehn.

Konsekvenser för regionaltrafiken

Störningarna påverkar inte bara fjärrtrafiken, utan även den regionala trafiken. IC mellan Stuttgart och Zürich går för närvarande bara mellan Stuttgart och Tuttlingen. För att inte helt överge resenärerna inrättades en ersättningsbuss mellan Singen och Tuttlingen och mellan Singen och Thayngen. Passagerare kan komma åt information om störningarna via tågappen, men varaktigheten av störningarna är fortfarande osäker.

Långsiktig planering av Deutsche Bahn

Deutsche Bahn planerar också omfattande järnvägsersättningstjänster för 2026 och 2027 för att förbättra kvaliteten på järnvägsnätet. DB InfraGO AG tilldelade nyligen kontrakt för detta efter en europatäckande anbudsprocess. Bland de företag som fått uppdraget är deu.mobil GmbH och go.on Gesellschaft für Bus- und Eisenbahnverkehr mbH. Nästan 60 miljoner busskilometer planeras för den allmänna renoveringen för att upprätthålla regionaltrafiken under byggskedet.

De planerade åtgärderna påverkar olika rutter i hela Tyskland, inklusive Hagen-Wuppertal-Köln och Nürnberg-Regensburg. DB har också definierat enhetliga kvalitetsstandarder för att erbjuda resenärer sömlösa och bekväma alternativa transporter. Dessa standarder ska tillämpas på den allmänna renoveringen av Riedbahn så tidigt som 2024.

Med tanke på de aktuella incidenterna och planerade förnyelser är det viktigt för resenärer att regelbundet uppdatera sig om situationen och överväga alternativa resvägar. Informationen som ges i tågappen kan vara avgörande här.