Haoss dzelzceļa stacijā: ceļotāji iestrēguši pēc kravas vilciena avārijas!
2025. gada 7. jūnijā vilciena avārija netālu no Singenas izraisīja lielus traucējumus dzelzceļa satiksmē starp Štutgarti un Cīrihi. Ceļotājiem ir jāimprovizē.

Haoss dzelzceļa stacijā: ceļotāji iestrēguši pēc kravas vilciena avārijas!
Otrdienas vakarā bija būtiski traucējumi vilcienu satiksmē, kad starppilsētu (IC) pasažieriem no Štutgartes uz Cīrihi nācās izkāpt Tutlingenā. Vilciens Rotveilā kavējās jau pulksten 20.42, taču patiesais pēkšņas apstāšanās iemesls bija smaga avārija netālu no Singenas dzelzceļa stacijas. Veicot manevru darbus, ap plkst.16 no sliedēm noskrēja kravas vilciens, kā rezultātā sabruka elektrības stabs un tika bojāta gaisvadu līnija. Tas izraisīja īslaicīgu elektrības pārtraukšanu visā Singenas stacijā. Deutsche Bahn (DB) ziņoja, ka trešdien nevarēs izmantot skartos maršrutus, tostarp Rhyhas no Singenas uz Šafhauzenu un Seehas starp Radolfzelli un Engenu.
Situācija prasīja plašu postījumu novērtēšanu un tīrīšanas darbus, jo daudzi braucēji bija iestrēguši Singenas dzelzceļa stacijā. Valters Veidens, kurš atveda dēlu uz vilcienu, kritizēja slikto komunikāciju no dzelzceļa, jo pasažieri Tutlingenā saņēma maz informācijas par atlikušo brauciena daļu. Wadehn, viņa dēls un citi ceļotāji no Šveices bija spiesti izmantot dārgu taksometru uz Šafhauzenu, kura izmaksas bija 140 eiro. "Ir iespēja pieprasīt taksometru izmaksas no dzelzceļa," saka Vadēns.
Sekas reģionālajam transportam
Traucējumi ietekmē ne tikai tālsatiksmes, bet arī reģionālo satiksmi. IC starp Štutgarti un Cīrihi pašlaik kursē tikai starp Štutgarti un Tutlingenu. Lai pilnībā nepamestu ceļotājus, starp Singenu un Tutlingenu un starp Singenu un Taingenu tika izveidots rezerves autobusu pakalpojums. Pasažieri var piekļūt informācijai par traucējumiem, izmantojot vilciena lietotni, taču traucējumu ilgums joprojām nav skaidrs.
Deutsche Bahn ilgtermiņa plānošana
Deutsche Bahn plāno arī plašus sliežu nomaiņas pakalpojumus 2026. un 2027. gadam, lai uzlabotu dzelzceļa tīkla kvalitāti. DB InfraGO AG nesen piešķīra līgumus par to pēc Eiropas mēroga konkursa procesa. Pasūtītie uzņēmumi ir deu.mobil GmbH un go.on Gesellschaft für Bus- und Eisenbahnverkehr mbH. Vispārējai renovācijai plānoti gandrīz 60 miljoni autobusu kilometru, lai būvniecības posmos uzturētu reģionālo transportu.
Plānotie pasākumi skar dažādus maršrutus visā Vācijā, tostarp Hāgena-Vupertāle-Ķelne un Nirnberga-Rēgensburga. DB ir definējis arī vienotus kvalitātes standartus, lai piedāvātu ceļotājiem nevainojamu un ērtu alternatīvu transportu. Šie standarti ir jāpiemēro Rīdbānas vispārējai atjaunošanai jau 2024. gadā.
Ņemot vērā pašreizējos negadījumus un plānotos atjaunošanas darbus, ceļotājiem ir svarīgi regulāri informēt sevi par situāciju un apsvērt alternatīvus ceļojuma maršrutus. Vilciena lietotnē sniegtajai informācijai šeit var būt izšķiroša nozīme.