Caos en la estación de tren: ¡viajeros varados tras un accidente de tren de mercancías!

Caos en la estación de tren: ¡viajeros varados tras un accidente de tren de mercancías!

El martes por la tarde se produjeron importantes perturbaciones en el tráfico ferroviario cuando los pasajeros del Intercity (IC) de Stuttgart a Zúrich tuvieron que bajarse en Tuttlingen. El tren ya llegaba tarde a Rottweil a las 20:42, pero el verdadero motivo de la parada brusca fue un grave accidente cerca de la estación de Singen. Durante las maniobras, alrededor de las 16.00 horas un tren de mercancías descarriló, lo que provocó el derrumbe de un poste eléctrico y daños en una línea aérea. Esto provocó el corte temporal del suministro eléctrico en toda la estación de Singen. Deutsche Bahn (DB) informó que las rutas afectadas no podrán utilizarse el miércoles, incluida la Rhyhas de Singen a Schaffhausen y la Seehas entre Radolfzell y Engen.

La situación requirió una evaluación exhaustiva de los daños y trabajos de limpieza, y muchos viajeros quedaron varados en la estación de tren de Singen. Walter Wadehn, que llevó a su hijo al tren, criticó la mala comunicación del ferrocarril, ya que los pasajeros en Tuttlingen recibieron poca información sobre el resto del viaje. Wadehn, su hijo y otros viajeros procedentes de Suiza se vieron obligados a utilizar un costoso taxi hasta Schaffhausen, cuyo coste fue de 140 euros. "Existe la posibilidad de reclamar los gastos del taxi al ferrocarril", afirma Wadehn.

Consecuencias para el transporte regional

Las perturbaciones no sólo afectan al tráfico de larga distancia, sino también al tráfico regional. Actualmente, el circuito integrado entre Stuttgart y Zúrich sólo circula entre Stuttgart y Tuttlingen. Para no abandonar por completo a los viajeros, se creó un servicio de autobús sustituto entre Singen y Tuttlingen y entre Singen y Thayngen. Los pasajeros pueden acceder a información sobre las interrupciones a través de la aplicación del tren, pero la duración de las interrupciones sigue siendo incierta.

Planificación a largo plazo de Deutsche Bahn

Deutsche Bahn también está planificando amplios servicios de sustitución ferroviaria para 2026 y 2027 con el fin de mejorar la calidad de la red ferroviaria. DB InfraGO AG adjudicó recientemente contratos para esto tras un proceso de licitación a nivel europeo. Entre las empresas encargadas se encuentran deu.mobil GmbH y go.on Gesellschaft für Bus- und Eisenbahnverkehr mbH. Para la renovación general están previstos casi 60 millones de kilómetros de autobús para mantener el transporte regional durante las fases de construcción.

Las medidas previstas afectan a varias rutas en toda Alemania, incluidas Hagen-Wuppertal-Colonia y Nuremberg-Regensburg. El DB también ha definido estándares de calidad uniformes para ofrecer a los viajeros un transporte alternativo cómodo y sin contratiempos. Estas normas se aplicarán a la renovación general de Riedbahn a partir de 2024.

Dados los incidentes actuales y las renovaciones planificadas, es esencial que los viajeros se actualicen periódicamente sobre la situación y consideren rutas de viaje alternativas. La información proporcionada en la aplicación del tren puede ser crucial aquí.