فوضى في محطة القطار: مسافرون تقطعت بهم السبل بعد حادث قطار شحن!

فوضى في محطة القطار: مسافرون تقطعت بهم السبل بعد حادث قطار شحن!

حدثت اضطرابات كبيرة في حركة القطارات مساء الثلاثاء عندما اضطر ركاب Intercity (IC) من شتوتغارت إلى زيورخ إلى النزول في توتلينغن. كان القطار متأخرًا بالفعل في روتويل الساعة 8:42 مساءً، لكن السبب الحقيقي للتوقف المفاجئ كان حادثًا خطيرًا بالقرب من محطة قطار سينجين. أثناء أعمال التحويل، خرج قطار شحن عن مساره حوالي الساعة الرابعة مساء، مما تسبب في انهيار عمود كهرباء وتضرر خط علوي. أدى ذلك إلى انقطاع التيار الكهربائي مؤقتًا في جميع أنحاء محطة سينجين بأكملها. وذكرت دويتشه بان (DB) أنه لا يمكن استخدام الطرق المتأثرة يوم الأربعاء، بما في ذلك طريق ريهاس من سينجين إلى شافهاوزن وسيهاس بين رادولفزيل وإنجن.

تطلب الوضع تقييمات واسعة النطاق للأضرار وأعمال التنظيف، حيث تقطعت السبل بالعديد من الركاب في محطة قطار سينجين. وانتقد والتر فادن، الذي أحضر ابنه إلى القطار، ضعف الاتصالات من السكك الحديدية، حيث لم يتلق الركاب في توتلينجن سوى القليل من المعلومات حول بقية الرحلة. واضطر وادن وابنه ومسافرون آخرون من سويسرا إلى استخدام سيارة أجرة باهظة الثمن إلى شافهاوزن، بلغت تكلفتها 140 يورو. يقول وادن: "هناك خيار المطالبة بتكاليف سيارات الأجرة من السكك الحديدية".

العواقب على النقل الإقليمي

ولا تؤثر هذه الاضطرابات على حركة المرور لمسافات طويلة فحسب، بل تؤثر أيضًا على حركة المرور الإقليمية. يعمل الخط السريع بين شتوتغارت وزيورخ حاليًا فقط بين شتوتغارت وتوتلينغن. ومن أجل عدم التخلي عن المسافرين تمامًا، تم إنشاء خدمة حافلات بديلة بين سينجن وتوتلينجن وبين سينجين وثاينجن. يمكن للركاب الوصول إلى المعلومات حول الاضطرابات عبر تطبيق القطار، ولكن مدة الاضطرابات لا تزال غير مؤكدة.

التخطيط طويل المدى من قبل دويتشه بان

تخطط شركة Deutsche Bahn أيضًا لخدمات استبدال السكك الحديدية على نطاق واسع لعامي 2026 و2027 من أجل تحسين جودة شبكة السكك الحديدية. منحت شركة DB InfraGO AG مؤخرًا عقودًا لهذا الغرض بعد عملية مناقصة على مستوى أوروبا. وتشمل الشركات التي تم تكليفها شركة deu.mobil GmbH وgo.on Gesellschaft für Bus- und Eisenbahnverkehr mbH. تم التخطيط لحوالي 60 مليون كيلومتر من الحافلات للتجديد العام من أجل الحفاظ على النقل الإقليمي خلال مراحل البناء.

وتؤثر الإجراءات المخطط لها على طرق مختلفة في جميع أنحاء ألمانيا، بما في ذلك هاغن فوبرتال كولونيا ونورمبرغ ريغنسبورغ. وقد حددت قاعدة البيانات أيضًا معايير جودة موحدة من أجل توفير وسائل نقل بديلة سلسة ومريحة للمسافرين. سيتم تطبيق هذه المعايير على التجديد العام لـ Riedbahn في وقت مبكر من عام 2024.

نظرًا للحوادث الحالية والتجديدات المخطط لها، من الضروري للمسافرين تحديث أنفسهم بانتظام حول الوضع والتفكير في طرق سفر بديلة. يمكن أن تكون المعلومات المقدمة في تطبيق القطار حاسمة هنا.