Specialūs traukiniai ir patarimai gerbėjams: S-Bahn pasiruošęs Tautų lygos dvikovai!
Bad Cannstatt: specialūs traukiniai Tautų lygai 2025 m. birželio 5 d., daug keliautojų, atkreipkite dėmesį į dabartinę eismo informaciją.

Specialūs traukiniai ir patarimai gerbėjams: S-Bahn pasiruošęs Tautų lygos dvikovai!
Tautų lygos rungtynės tarp Ispanijos ir Prancūzijos vyks 2025 metų birželio 5 dieną MHP arenoje Štutgarte. Dėl numatomo didelio žiūrovų skaičiaus Štutgarto S-Bahn atvyks ir išvyks ypatingų priemonių. Kaip Štutgarto S-Bahn ataskaitų, efektyviam keliautojų pervežimui naudojami specialūs traukiniai.
S-Bahn linijose S1–S3 važiuos trys transporto priemonės maksimaliu įmanomu traukinio ilgiu. Grįžti atgal buvo numatyti keli specialūs traukiniai: S1 į Herrenbergą važiuoja 23.19 val., 23.41 val. ir 12:11 iš Neckarpark, o 23:24, 23:46 val. ir 12.15 val. iš Bad Kanštato. Taip pat S1 išvyksta į Wendlingen (N) 23.33 val. ir 23.47 val. iš Bad Cannstatt ir 23.37 val. ir 23.51 val. iš Neckarparko.
Keliautojai ir rekomendacijos
Deutsche Bahn rekomenduoja skirti pakankamai laiko atvykimui ir išvykimui ir rekomenduoja Bad Cannstatt geležinkelio stotį kaip pageidaujamą prieigos tašką. Be to, keliautojai į Backnangą ir iš jo turi tikėtis atšaukti traukinius naktį iš birželio 5 d. į 6 d. Autobusai naudojami kaip pakaitinis transportas tarp Waiblingen ir Backnang.
Renginio metu taip pat tikimasi didelio keliautojų skaičiaus S-Bahn ir regioniniu transportu, todėl vartotojų prašoma patikrinti esamus susisiekimus elektroninėje Deutsche Bahn ir VVS tvarkaraščių informacijoje. Žaidimo bilietai taip pat galioja kaip viso VVS transporto visame tinkle bilietas, o tai palengvina kelionę. Taip pat, norint naudotis viešuoju transportu, rekomenduojama naudoti KombiTicket. Išsamią informaciją apie specialius specialios Štutgarto tramvajų (SSB) U11 linijos darbo laikus galite rasti SSB svetainėje.
Dabartiniai iššūkiai S-Bahn transporte
2025 m. rugpjūčio 18 d. Štutgarte S-Bahn buvo atšaukti ir vėluoti traukiniai, kuriuos lėmė iešmo gedimas pagrindinės stoties bėgių perone. Sutrikimas buvo greitai išspręstas, tačiau problemos ir toliau kilo net ir ją išsprendus, paveikdamos S-Bahn linijas S1, S2, S3, S4, S5 ir S6. Dėl šios padėties buvo apribotas pajėgumas, nes regioniniai ir tolimojo susisiekimo traukiniai turėjo naudotis likusiais S-Bahn bėgiais, o tai dar labiau paveikė bendrąsias operacijas, pvz. ZVW pranešė.
Vis dėlto vietinio viešojo transporto (ÖPNV) plėtra Štutgarte rodo, kad vis daugiau piliečių pasisako už lengvųjų geležinkelių, autobusų ir S-Bahn traukinių naudojimą. Pastebimas teigiamas augimas, kurį toliau skatins 2030 m. transporto plėtros koncepcijos priemonės. Garsiai stuttgart.de Stuttgarter Straßenbahn AG (SSB) ir kitos transporto įmonės kasdien perveža daugiau nei milijoną keleivių, pabrėždamos viešojo transporto svarbą miestui.