قطارات خاصة ونصائح للجماهير: قطار S-Bahn جاهز لمبارزة دوري الأمم!

قطارات خاصة ونصائح للجماهير: قطار S-Bahn جاهز لمبارزة دوري الأمم!

وستقام مباراة دوري الأمم الأوروبية بين إسبانيا وفرنسا في 5 يونيو 2025 في ملعب MHP Arena في شتوتغارت. نظرًا للعدد الكبير المتوقع من المتفرجين، ستتخذ محطة شتوتغارت S-Bahn إجراءات خاصة للوصول والمغادرة. كيف شتوتغارت إس باهن وتشير التقارير إلى استخدام قطارات خاصة لنقل المسافرين بكفاءة.

سيتم تشغيل خطوط S-Bahn من S1 إلى S3 بثلاث مركبات بأقصى طول ممكن للقطار. تم التخطيط للعديد من القطارات الخاصة لرحلة العودة: يعمل القطار S1 إلى Herrenberg في الساعة 11:19 مساءً، و11:41 مساءً. و 12:11 صباحًا من نيكاربارك، والساعة 11:24 مساءً، 11:46 مساءً. والساعة 12:15 صباحًا من باد كانستات. هناك أيضًا رحلات مغادرة على الطريق S1 إلى Wendlingen (شمالًا) الساعة 11:33 مساءً. والساعة 11:47 مساءً. من Bad Cannstatt وفي الساعة 11:37 مساءً. والساعة 11:51 مساءً. من نيكاربارك.

المسافرون والتوصيات

توصي شركة Deutsche Bahn بإتاحة الوقت الكافي للوصول والمغادرة وتوصي بمحطة قطار Bad Cannstatt باعتبارها نقطة الوصول المفضلة. بالإضافة إلى ذلك، يجب على المسافرين من وإلى Backnang توقع إلغاء رحلات القطارات ليلة 5 إلى 6 يونيو. تُستخدم الحافلات كوسيلة نقل بديلة بين Waiblingen وBacknang.

من المتوقع أيضًا أن يكون هناك عدد كبير من المسافرين على S-Bahn والنقل الإقليمي خلال هذا الحدث، ولهذا السبب يُطلب من المستخدمين التحقق من الاتصالات الحالية في معلومات الجدول الزمني الإلكترونية من Deutsche Bahn وVVS. تذاكر اللعبة صالحة أيضًا كتذكرة لجميع وسائل النقل VVS عبر الشبكة، مما يجعل السفر أسهل. يوصى أيضًا باستخدام KombiTicket لاستخدام وسائل النقل العام. يمكن العثور على تفاصيل حول أوقات التشغيل الخاصة لخط U11 الخاص بترام شتوتغارت (SSB) على موقع SSB الإلكتروني.

التحديات الحالية في النقل S-Bahn

في 18 أغسطس 2025، حدث إلغاء وتأخير في قطار S-Bahn في شتوتغارت، والذي نتج عن فشل التبديل في ساحة المسار بالمحطة الرئيسية. تم حل العطل بسرعة، لكن المشاكل استمرت في الحدوث حتى بعد حلها، مما أثر على خطوط S-Bahn S1 وS2 وS3 وS4 وS5 وS6. أدى الوضع إلى قيود على القدرات حيث اضطرت القطارات الإقليمية وقطارات المسافات الطويلة إلى استخدام مسارات S-Bahn المتبقية، مما أثر بشكل أكبر على العمليات العامة، مثل ZVW ذكرت.

ومع ذلك، فإن تطوير وسائل النقل العام المحلية (ÖPNV) في شتوتغارت يظهر أن المزيد والمزيد من المواطنين يفضلون استخدام السكك الحديدية الخفيفة والحافلات وقطارات S-Bahn. ويمكن ملاحظة النمو الإيجابي، والذي سيتم تعزيزه بشكل أكبر من خلال التدابير الواردة في مفهوم تطوير النقل لعام 2030. عالي شتوتغارت.دي تقوم شركة Stuttgarter Straßenbahn AG (SSB) وشركات النقل الأخرى بنقل أكثر من مليون مسافر يوميًا، مما يؤكد أهمية وسائل النقل العام للمدينة.