Utovar kolosijeka težak tona izaziva kaos: kružni tok u Winterbachu zatvoren!

Utovar kolosijeka težak tona izaziva kaos: kružni tok u Winterbachu zatvoren!

U utorak poslijepodne, 17. lipnja 2025., dogodio se ozbiljan incident u Winterbachu kada je utovarivač gusjeničar težak nekoliko tona pao s kamiona. Nesreća se dogodila u kružnom toku Fabrikstrasse/Ritterstrasse/Ostlandstrasse i odmah je dovela do zatvaranja kružnog toka Zvw.de prijavio. Policija je utvrdila da je građevinski stroj pao na kolnik vjerojatno zbog neučvršćenja tereta. Incident je prijavljen oko 14.30 sati.

Morala se upotrijebiti dizalica kako bi se teški utovarivač gusjeničar ponovno uspravio. Ovaj incident baca svjetlo na često podcjenjivanu temu učvršćivanja tereta u kamionskom prometu. Glasno Auto.de Loše pričvršćeni tereti razlog su svake pete nesreće kamiona, što ilustrira koliko je problem hitan.

Osposobljavanje i odgovornost vozača kamiona

Dobivanje vozačke dozvole za kamion nije samo skupo, već i dugotrajno. Obuka uključuje opsežnu teoriju i praksu koja nije potrebna za vozače automobila. Važne komponente su tehnička obuka i teoretska obuka o osiguranju tereta, koje su neophodne za sve vozače.

Smjernice za pričvršćivanje tereta navode da se teška roba, ako je moguće, utovaruje dolje i sprijeda, a lakša roba treba biti postavljena gore i straga. To nije samo zbog sigurnosti, već i zbog stabilnosti vozila tijekom vožnje. Policija na autocestama tijekom rutinskih kontrola provjerava nosivost i pridržavanje sigurnosnih propisa.

U prošlosti je bilo manje nesreća zbog premještanja tereta, što je posljedica raznih čimbenika: manja brzina kamiona u zavojima, manji vremenski pritisak na vozače i bolja obučenost igraju ulogu ovdje. Ipak, vozač je pod pritiskom jer je, prema Propisima o cestovnom prometu (StVO), isključivo on odgovoran za osiguranje tereta.

Pritisak na vozače

Mnogi vozači kamiona također doživljavaju pritisak svojih poslodavaca kada je u pitanju utovar i osiguranje tereta. Ako su pod pritiskom šefa, imaju priliku to prijaviti, pogotovo ako prijeti otkaz. Sudovi sve više podržavaju vozače koji se nađu u takvim situacijama, dajući nadu za poboljšanja u industriji.

Incidenti poput onog u Winterbachu jasno pokazuju da je sigurnost na cestama od najveće važnosti. Potrebna je ne samo dobra obuka i pravilno učvršćivanje tereta, već i okruženje u kojem vozači nisu pod pritiskom svojih poslodavaca. Tek tada se može održivo poboljšati sigurnost na cestama.