VW pod pritiskom: Do leta 2030 bo izgubljenih 20.000 delovnih mest – Kaj to pomeni za vas?

VW pod pritiskom: Do leta 2030 bo izgubljenih 20.000 delovnih mest – Kaj to pomeni za vas?

Volkswagen do leta 2030 načrtuje obsežno ukinjanje delovnih mest, kar bi lahko prizadelo skupno 35.000 delovnih mest. Pogodbeno je že dogovorjenih okoli 20.000 odhodov. Glasno ZVW do tega zmanjšanja delovnih mest bo prišlo predvsem zaradi predčasne upokojitve in odpravnin; Načrtov za odpuščanje iz operativnih razlogov ni. Ogroženih je torej približno četrtina od skupno 130.000 delovnih mest v Nemčiji.

Zmanjšanje delovnih mest je del programa prestrukturiranja, o katerem se je Volkswagen v sodelovanju s sindikatom dogovoril decembra 2022. Direktor človeških virov Gunnar Kilian je bil optimističen glede napredka pri varčevanju in preoblikovanju podjetja. Kljub temu finančni direktor znamke David Powels poudarja, da je treba še veliko postoriti za zagotavljanje konkurenčnosti in trajnosti podjetja.

Presežne zmogljivosti in visoki stroški

Volkswagen trenutno trpi zaradi visokih stroškov in presežnih zmogljivosti, zlasti na lokacijah Zwickau in Emden, kjer proizvajajo električne avtomobile. K temu pripomore še upad prodaje in dobička na Kitajskem, kjer je opazna velika konkurenca lokalnih proizvajalcev, kot je BYD. Nasprotno pa so v glavni tovarni v Wolfsburgu, kjer še naprej proizvajajo motorje z notranjim zgorevanjem, potrebne posebne spremembe, saj povpraševanje po teh vozilih ostaja dobro.

Kljub tem pozitivnim znakom šefica sveta delavcev Daniela Cavallo opozarja na možen upad prodaje golfa od leta 2027, kar bi lahko povzročilo preobremenitev proizvodnih zmogljivosti. Od leta 2027 bi lahko bil v tovarni v Wolfsburgu potreben štiridnevni teden, če bi proizvodnjo Golfa preselili v Mehiko in tovarno preuredili za proizvodnjo e-Golfa.

Zaprtje obratov in proizvodnja

Poleg tega je po mnenju delavskega sveta VW ogroženih več tovarn, javnost pa je presenetila napoved morebitnega zaprtja tovarn, medtem ko so strokovnjaki v panogi takšne spremembe že pričakovali. Volkswagen v Nemčiji skupno zaposluje 120.000 ljudi, morebitna zmanjšanja pa bi lahko prizadela eno od 12 delovnih mest. To bi lahko pomenilo, da je ogroženih do 10.000 delovnih mest, kar bi bilo zaskrbljujoče glede na VW-jevih deset proizvodnih obratov v Nemčiji.

Vseeno Volkswagnove poslovne številke kažejo na določeno stabilnost, saj je podjetje leta 2023 doseglo rekordno prodajo v višini okoli 332,3 milijarde evrov, kar je 15,5-odstotna rast v primerjavi z letom prej. Poslovni izid se je zvišal za dva odstotka na okoli 22,58 milijarde evrov. Kljub temu so bila pričakovanja za leto 2024 popravljena navzdol, saj naj bi se dobave zmanjšale.

Da bi se odzvala na vse večji konkurenčni pritisk kitajskih in drugih tujih proizvajalcev avtomobilov, industrija zahteva znižanje stroškov. Poudarek ni le na delavcih; Varčevalne ukrepe je treba sprejeti tudi v višjih rangih. Volkswagnov šef Oliver Blume se bo udeležil industrijskega vrha, kjer bo kancler Olaf Scholz poudaril tudi potrebo po zagotavljanju delovnih mest. Kako se bodo razmere razvijale naprej, bomo še videli.

Za spodbujanje e-mobilnosti je zvezno ministrstvo za gospodarstvo napovedalo tudi ukrepe, vključno s pospešeno amortizacijo za električna vozila in povečanjem zgornje meje predpisov za službena vozila. Volkswagen upa na konstruktivna posvetovanja za izboljšanje svoje konkurenčnosti.