VW under press: 20 000 arbeidsplasser vil gå tapt innen 2030 – Hva betyr det for deg?

VW under press: 20 000 arbeidsplasser vil gå tapt innen 2030 – Hva betyr det for deg?

Volkswagen planlegger massive nedskjæringer innen 2030, som kan påvirke totalt 35.000 arbeidsplasser. Rundt 20.000 avganger er allerede avtalt. Høyt ZVW disse nedbemanningene vil først og fremst skje gjennom førtidspensjonering og sluttvederlag; Det er ingen planer om oppsigelser av driftsmessige årsaker. Rundt en fjerdedel av de totalt 130 000 arbeidsplassene i Tyskland er derfor i fare.

Stillingskuttene er en del av et omstillingsprogram som Volkswagen ble enige om i desember 2022 i samarbeid med fagforeningen. Personaldirektør Gunnar Kilian var optimistisk med tanke på fremgangen innen sparing og omstillingen av selskapet. Likevel understreker merkevareøkonomidirektør David Powels at det fortsatt er mye å gjøre for å sikre selskapets konkurranseevne og bærekraft.

Overkapasitet og høye kostnader

Volkswagen lider for tiden av høye kostnader og overkapasitet, spesielt på lokasjonene i Zwickau og Emden, der elbiler produseres. Dette forsterkes av en nedgang i salg og fortjeneste i Kina, hvor høy konkurranse fra lokale produsenter som BYD er merkbar. Derimot er det nødvendig med spesielle skift ved hovedanlegget i Wolfsburg, hvor forbrenningsmotorer fortsatt produseres, siden etterspørselen etter disse kjøretøyene fortsatt er god.

Til tross for disse positive tegnene, advarer bedriftsrådssjef Daniela Cavallo om en mulig nedgang i salget av Golfen fra 2027, noe som kan føre til en overbelastning av produksjonskapasiteten. Fra 2027 kan en fire-dagers uke være nødvendig ved Wolfsburg-anlegget hvis produksjonen av Golfen flyttes til Mexico og anlegget konverteres til å produsere en e-Golf.

Anleggsnedleggelser og produksjon

I tillegg, ifølge VW-bedriftsrådet, er flere fabrikker i faresonen, og publikum ble overrasket over kunngjøringen om mulige nedleggelser, mens bransjeeksperter allerede hadde forventet slike endringer. Volkswagen sysselsetter totalt 120 000 personer i Tyskland, og mulige kutt kan ramme én av 12 jobber. Dette kan bety at opptil 10 000 arbeidsplasser er i fare, noe som ville være bekymringsfullt gitt VWs ti produksjonssteder i Tyskland.

Volkswagens forretningstall viser imidlertid en viss stabilitet, da selskapet oppnådde rekordomsetning på rundt 332,3 milliarder euro i 2023, en økning på 15,5 prosent sammenlignet med året før. Driftsresultatet steg med to prosent til rundt 22,58 milliarder euro. Forventningene for 2024 er likevel nedjustert ettersom leveransene forventes å gå ned.

For å svare på økende konkurransepress fra kinesiske og andre utenlandske bilprodusenter, krever industrien kostnadsreduksjoner. Fokus er ikke bare på arbeiderne; Innsparingstiltak bør også gjøres i høyere rekker. Volkswagen-sjef Oliver Blume skal delta på industritoppmøtet, der også kansler Olaf Scholz vil understreke behovet for å sikre arbeidsplasser. Det gjenstår å se hvordan situasjonen vil utvikle seg videre.

For å fremme e-mobilitet har det føderale økonomidepartementet også kunngjort tiltak, inkludert akselerert avskrivning for elektriske kjøretøy og en økning i taket på firmabilforskrifter. Volkswagen håper på konstruktive konsultasjoner for å forbedre konkurranseevnen.