VW nyomás alatt: 20 000 munkahely szűnik meg 2030-ra – Mit jelent ez az Ön számára?

VW nyomás alatt: 20 000 munkahely szűnik meg 2030-ra – Mit jelent ez az Ön számára?

A Volkswagen hatalmas létszámleépítést tervez 2030-ig, ami összesen 35 000 munkahelyet érinthet. Körülbelül 20 000 indulásról kötöttek már szerződést. Hangos ZVW ezek a leépítések elsősorban korengedményes nyugdíjazás és végkielégítések révén valósulnak meg; Működési okokból nem terveznek elbocsátásokat. Emiatt Németországban a 130 000 munkahely mintegy negyede veszélyben van.

A létszámleépítés annak a szerkezetátalakítási programnak a része, amelyről a Volkswagen 2022 decemberében a szakszervezettel együttműködve megállapodott. Gunnar Kilian humán erőforrás igazgató bizakodó volt a megtakarítások előrehaladását és a cég átalakulását illetően. Mindazonáltal David Powels, a márka pénzügyi igazgatója hangsúlyozza, hogy még mindig sok a tennivaló a vállalat versenyképességének és fenntarthatóságának biztosítása érdekében.

Túlkapacitás és magas költségek

A Volkswagen jelenleg magas költségektől és kapacitástöbblettől szenved, különösen a zwickaui és emdeni telephelyeken, ahol elektromos autókat gyártanak. Ezt tetézi az eladások és a nyereség csökkenése Kínában, ahol a helyi gyártók, például a BYD erős versenye figyelhető meg. Ezzel szemben speciális váltásokra van szükség a wolfsburgi főüzemben, ahol továbbra is belső égésű motorokat gyártanak, mivel ezekre a járművekre továbbra is jó a kereslet.

A pozitív jelek ellenére Daniela Cavallo üzemi tanácsfőnök arra figyelmeztet, hogy 2027-től a Golf eladásai csökkenhetnek, ami a termelési kapacitás túlterheléséhez vezethet. 2027-től négynapos hétre lehet szükség a wolfsburgi üzemben, ha a Golf gyártását Mexikóba helyezik át, és az üzemet átalakítják e-Golf gyártására.

Üzembezárások és termelés

Ráadásul a VW üzemi tanácsa szerint több üzem is veszélyben van, a közvéleményt meglepte az esetleges üzembezárások bejelentése, miközben az iparági szakértők már számítottak ilyen változásokra. A Volkswagen összesen 120 ezer embert foglalkoztat Németországban, és az esetleges leépítések minden 12. állást érinthetnek. Ez azt jelentheti, hogy akár 10 000 munkahely is veszélyben van, ami aggasztó lenne, tekintettel a VW tíz németországi gyáregységére.

A Volkswagen üzleti adatai azonban bizonyos stabilitást mutatnak, a cég ugyanis 2023-ban rekordértékben, mintegy 332,3 milliárd eurós árbevételt ért el, ami 15,5 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Az üzemi eredmény két százalékkal, mintegy 22,58 milliárd euróra nőtt. Ennek ellenére a 2024-re vonatkozó várakozásokat lefelé módosították, mivel a szállítások várhatóan csökkenni fognak.

A kínai és más külföldi autógyártók növekvő versenynyomására való reagálás érdekében az iparág költségcsökkentést követel. A hangsúly nem csak a dolgozókon van; A magasabb beosztásokban is megtakarítási intézkedéseket kell tenni. Oliver Blume, a Volkswagen főnöke részt vesz az ipari csúcstalálkozón, ahol Olaf Scholz kancellár is a munkahelyek biztosításának szükségességét hangsúlyozza. Hogy a helyzet hogyan alakul tovább, az még várat magára.

Az e-mobilitás előmozdítása érdekében a Szövetségi Gazdasági Minisztérium intézkedéseket is jelentett, beleértve az elektromos járművek értékcsökkenésének felgyorsítását és a céges autókra vonatkozó szabályozás felső határának növelését. A Volkswagen konstruktív konzultációkat remél versenyképességének javítása érdekében.