VW sous pression : 20 000 emplois seront supprimés d’ici 2030 – Qu’est-ce que cela signifie pour vous ?

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Volkswagen prévoit de supprimer 35 000 emplois d'ici 2030. Apprenez-en davantage sur l'impact sur l'emploi et l'avenir de l'entreprise.

Volkswagen plant bis 2030 den Abbau von 35.000 Stellen. Erfahren Sie mehr über die Auswirkungen auf Arbeitsplätze und die Zukunft des Unternehmens.
Volkswagen prévoit de supprimer 35 000 emplois d'ici 2030. Apprenez-en davantage sur l'impact sur l'emploi et l'avenir de l'entreprise.

VW sous pression : 20 000 emplois seront supprimés d’ici 2030 – Qu’est-ce que cela signifie pour vous ?

Volkswagen prévoit des suppressions massives d'emplois d'ici 2030, qui pourraient affecter un total de 35 000 emplois. Environ 20 000 départs ont déjà été convenus contractuellement. Fort ZVW ces suppressions d'emplois se feront principalement par le biais de retraites anticipées et d'indemnités de départ ; Il n'est pas prévu de licenciements pour raisons opérationnelles. Environ un quart des 130 000 emplois en Allemagne sont donc menacés.

Les suppressions d'emplois font partie d'un programme de restructuration que Volkswagen a convenu en décembre 2022 en collaboration avec le syndicat. Le directeur des ressources humaines Gunnar Kilian s'est montré optimiste quant aux progrès en matière d'économies et de transformation de l'entreprise. Néanmoins, le directeur financier de la marque, David Powels, souligne qu'il reste encore beaucoup à faire pour garantir la compétitivité et la durabilité de l'entreprise.

Surcapacité et coûts élevés

Volkswagen souffre actuellement de coûts élevés et de surcapacités, notamment sur les sites de Zwickau et d'Emden, où sont produites des voitures électriques. Cette situation est aggravée par une baisse des ventes et des bénéfices en Chine, où la forte concurrence des fabricants locaux tels que BYD est perceptible. En revanche, des changements spéciaux sont nécessaires dans l'usine principale de Wolfsburg, où la production de moteurs à combustion continue, car la demande pour ces véhicules reste bonne.

Malgré ces signes positifs, la patronne du comité d'entreprise Daniela Cavallo met en garde contre une possible baisse des ventes de la Golf à partir de 2027, qui pourrait conduire à une surcharge des capacités de production. À partir de 2027, une semaine de quatre jours pourrait être nécessaire à l'usine de Wolfsburg si la production de la Golf est délocalisée au Mexique et que l'usine est convertie pour produire une e-Golf.

Fermetures d'usines et production

En outre, selon le comité d'entreprise de VW, plusieurs usines sont en danger et le public a été surpris par l'annonce d'éventuelles fermetures d'usines, alors que les experts du secteur s'attendaient déjà à de tels changements. Volkswagen emploie au total 120 000 personnes en Allemagne, et d'éventuelles suppressions d'emplois pourraient affecter un emploi sur 12. Cela pourrait signifier que jusqu'à 10 000 emplois seraient menacés, ce qui serait inquiétant compte tenu des dix sites de production de VW en Allemagne.

Cependant, les chiffres d'affaires de Volkswagen montrent une certaine stabilité, puisque l'entreprise a réalisé un chiffre d'affaires record d'environ 332,3 milliards d'euros en 2023, soit une augmentation de 15,5 % par rapport à l'année précédente. Le résultat d'exploitation a augmenté de 2 pour cent à environ 22,58 milliards d'euros. Néanmoins, les attentes pour 2024 ont été révisées à la baisse, car les livraisons devraient diminuer.

Afin de répondre à la pression concurrentielle croissante des constructeurs automobiles chinois et étrangers, l’industrie exige des réductions de coûts. L’accent n’est pas uniquement mis sur les travailleurs ; Des mesures d’économies devraient également être prises aux échelons supérieurs. Le patron de Volkswagen, Oliver Blume, participera au sommet industriel, au cours duquel le chancelier Olaf Scholz soulignera également la nécessité de garantir l'emploi. Reste à savoir comment la situation va évoluer.

Afin de promouvoir l'électromobilité, le ministère fédéral de l'Économie a également annoncé des mesures, notamment un amortissement accéléré des véhicules électriques et une augmentation du plafond imposé à la réglementation sur les voitures de société. Volkswagen espère des consultations constructives pour améliorer sa compétitivité.