VW under pres: 20.000 arbejdspladser går tabt i 2030 – Hvad betyder det for dig?

VW under pres: 20.000 arbejdspladser går tabt i 2030 – Hvad betyder det for dig?

Volkswagen planlægger massive jobnedskæringer inden 2030, hvilket kan påvirke i alt 35.000 arbejdspladser. Omkring 20.000 afgange er allerede blevet kontraktligt aftalt. Højt ZVW disse nedskæringer vil primært ske gennem førtidspension og fratrædelsesgodtgørelser; Der er ingen planer om afskedigelser af driftsmæssige årsager. Omkring en fjerdedel af de i alt 130.000 arbejdspladser i Tyskland er derfor i fare.

Nedskæringerne er en del af et omstruktureringsprogram, som Volkswagen aftalte i december 2022 i samarbejde med fagforeningen. Personaledirektør Gunnar Kilian var optimistisk med hensyn til fremskridtene inden for besparelser og omstillingen af ​​virksomheden. Ikke desto mindre understreger brand CFO David Powels, at der stadig er meget at gøre for at sikre virksomhedens konkurrenceevne og bæredygtighed.

Overkapacitet og høje omkostninger

Volkswagen lider i øjeblikket af høje omkostninger og overkapacitet, især på lokationerne i Zwickau og Emden, hvor der produceres elbiler. Dette forstærkes af et fald i salg og indtjening i Kina, hvor høj konkurrence fra lokale producenter som BYD er mærkbar. I modsætning hertil er særlige skift nødvendige på hovedfabrikken i Wolfsburg, hvor der fortsat produceres forbrændingsmotorer, da efterspørgslen efter disse køretøjer fortsat er god.

På trods af disse positive tegn advarer samarbejdsrådets chef Daniela Cavallo om et muligt fald i salget af Golfen fra 2027, hvilket kan føre til en overbelastning af produktionskapaciteten. Fra 2027 kan en fire-dages uge være nødvendig på fabrikken i Wolfsburg, hvis produktionen af ​​Golf flyttes til Mexico, og anlægget konverteres til at producere en e-Golf.

Anlægslukninger og produktion

Derudover er flere fabrikker ifølge VW's samarbejdsudvalg i fare, og offentligheden blev overrasket over annonceringen om mulige fabrikslukninger, mens brancheeksperter allerede havde forventet sådanne ændringer. Volkswagen beskæftiger i alt 120.000 mennesker i Tyskland, og mulige nedskæringer kan ramme et ud af 12 job. Dette kan betyde, at op til 10.000 arbejdspladser er i fare, hvilket ville være bekymrende i betragtning af VW's ti produktionssteder i Tyskland.

Volkswagens forretningstal viser dog en vis stabilitet, da selskabet i 2023 opnåede et rekordsalg på omkring 332,3 milliarder euro, en stigning på 15,5 procent i forhold til året før. Driftsresultatet steg med to procent til omkring 22,58 milliarder euro. Ikke desto mindre er forventningerne til 2024 blevet nedjusteret, da leverancerne forventes at falde.

For at reagere på det voksende konkurrencepres fra kinesiske og andre udenlandske bilproducenter, kræver industrien omkostningsreduktioner. Fokus er ikke kun på arbejderne; Besparelsesforanstaltninger bør også træffes i højere rækker. Volkswagen-chef Oliver Blume deltager i industritopmødet, hvor kansler Olaf Scholz også vil understrege behovet for at sikre arbejdspladser. Det er stadig at se, hvordan situationen udvikler sig yderligere.

For at fremme e-mobilitet har det føderale økonomiministerium også annonceret foranstaltninger, herunder fremskyndet afskrivning af elektriske køretøjer og en stigning i loftet for firmabilregler. Volkswagen håber på konstruktive konsultationer for at forbedre sin konkurrenceevne.