Motocikla avārija Remsekā: smagi ievainots 29 gadus vecs jaunietis!

Motocikla avārija Remsekā: smagi ievainots 29 gadus vecs jaunietis!

Ludvigsburgas rajonā notikusi nopietna motocikla avārija, kas piektdien notika Remsekā pie Nekaras. 24 gadus vecs motociklists zaudēja kontroli pār savu transportlīdzekli un nobrauca no ceļa, kā rezultātā viņš nokrita. Kamēr vadītājs guvis tikai vieglas traumas, viņa 29 gadus vecais pasažieris guva nopietnas traumas un, tāpat kā šoferis, bija jānogādā slimnīcā. Policijai ir aizdomas, ka negadījuma cēlonis varētu būt pārmērīgs ātrums. Motociklu arī nācās aizvilkt, kas izceļ incidenta nopietnās sekas. ZVW ziņo par dramatisko situāciju, kas notika reģionā.

Motociklistu negadījumu statistika ir satraucoša. Saskaņā ar ADAC veikto analīzi motociklistiem ir ievērojami lielāks risks iekļūt negadījumā. Vācijā ir reģistrēti aptuveni 4,7 miljoni motociklu, un gandrīz 15 procenti no tiem, kam tie pieder, ir sievietes. Motociklistu avāriju risks ir četras reizes lielāks nekā automašīnu vadītājiem, bet negadījumu skaits ir pat septiņas reizes lielāks. Katru gadu ir vairāk nekā 500 nāves gadījumu un gandrīz 10 000 smagi ievainoto motociklistu, kas veido aptuveni 20 procentus satiksmes negadījumos bojā gājušo. Autohaus norāda uz šo satraucošo notikumu.

Negadījumu cēloņi un profilakse

ADAC analīze liecina, ka gandrīz katrs ceturtais ceļu satiksmes negadījums ārpus pilsētu teritorijām skar motociklistus. Tie bieži vien ir atsevišķi nelaimes gadījumi, kas veido trešo daļu no visiem gadījumiem. Biežākie šo negadījumu cēloņi ir braukšanas kļūdas (47 procenti) un nepamatots ātrums (39 procenti). Sadursmēs ar citiem satiksmes dalībniekiem nereti savu lomu spēlē kļūdas apdzīšanas laikā, neatbilstošs ātrums un nepietiekama distance. Īpaši apdraudēti ir motociklisti vecumā no 15 līdz 24 gadiem, jo ​​šajā grupā ir vislielākais negadījumu risks. Visbiežākās traumas motociklu negadījumos ir traumatiskas smadzeņu traumas, krūšu kurvja traumas un ekstremitāšu traumas.

Lai samazinātu negadījumu skaitu, ADAC iesaka veikt dažādus drošības pasākumus. Tas ietver tādus tehnoloģiskus risinājumus kā ABS pagriezienos un vilces kontroli, kas var palīdzēt novērst negadījumus. Turklāt tiek uzsvērta aizsargapģērba un regulāru drošības pārbaužu nozīme. Infrastruktūru varētu uzlabot arī, veicot tādus pasākumus kā veģetācijas samazināšana un norāžu zīmju izlikšana. Paredzama un aizsargājoša braukšanas uzvedība var dot izšķirošu ieguldījumu, lai izvairītos no negadījumiem. ADAC atbalsta šos ieteikumus, veicot visaptverošu analīzi par negadījumu situāciju, kurā iesaistīti motociklisti.