Motociklo avarija Remseke: 29-erių metų vaikinas buvo sunkiai sužeistas!

Motociklo avarija Remseke: 29-erių metų vaikinas buvo sunkiai sužeistas!

Penktadienį Remseke prie Nekaro Liudvigsburgo rajone įvyko rimta motociklo avarija. 24 metų motociklininkas nesuvaldė savo transporto priemonės ir nuvažiavo nuo kelio, todėl nukrito. Vairuotojas patyrė nesunkius sužalojimus, o jo 29 metų keleivė buvo sunkiai sužalota ir, kaip ir vairuotojas, buvo nuvežta į ligoninę. Policija įtaria, kad prie avarijos galėjo prisidėti ir per didelis greitis. Motociklą taip pat teko nutempti, o tai išryškina rimtas įvykio pasekmes. ZVW praneša apie dramatišką situaciją, susidariusią regione.

Motociklininkų avarijų statistika kelia nerimą. ADAC analizės duomenimis, motociklininkai turi žymiai didesnę riziką patekti į avariją. Vokietijoje registruota apie 4,7 mln. motociklų, beveik 15 procentų jų savininkų yra moterys. Motociklininkų avarijų rizika yra keturis kartus didesnė nei automobilių vairuotojų, o avaringumas net septynis kartus didesnis. Kasmet miršta daugiau nei 500 ir beveik 10 000 sunkiai sužalotų motociklininkų, o tai sudaro apie 20 procentų eismo įvykių. [Autohaus](https://www.autohaus.de/nachrichten/ Schadenbusiness/adac-unfallanalyse-ein-drittel-der-motorradunfaelle-sind-alleinunfaelle-3377835) nurodo šią nerimą keliančią raidą.

Nelaimingų atsitikimų priežastys ir prevencija

ADAC analizė rodo, kad beveik kas ketvirtas eismo įvykis už miesto ribų nukenčia motociklininkai. Tai dažnai būna pavieniai nelaimingi atsitikimai, kurie sudaro trečdalį visų atvejų. Dažniausios šių nelaimių priežastys – vairavimo klaidos (47 proc.) ir neprotingas greitis (39 proc.). Klaidos lenkiant, netinkamas greitis ir nepakankamas atstumas dažnai turi įtakos susidūrimams su kitais eismo dalyviais. Motociklininkai nuo 15 iki 24 metų yra ypač pavojingi, nes šioje grupėje yra didžiausia avarijų rizika. Dažniausiai pasitaikantys sužalojimai motociklų avarijose yra galvos smegenų, krūtinės ląstos ir galūnių traumos.

Siekdama sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių, ADAC rekomenduoja įvairias saugos priemones. Tai apima technologinius sprendimus, tokius kaip ABS posūkiuose ir traukos kontrolę, kurie gali padėti išvengti nelaimingų atsitikimų. Be to, pabrėžiama apsauginių drabužių ir reguliarių saugos patikrų svarba. Infrastruktūrą taip pat būtų galima pagerinti taikant tokias priemones kaip augmenijos mažinimas ir nukreipiančių ženklų pastatymas. Numatytas ir apsisaugantis vairavimo elgesys gali labai padėti išvengti nelaimingų atsitikimų. ADAC palaiko šias rekomendacijas išsamia avarijų, kuriose dalyvavo motociklininkai, situacijos analizė.