Nesreća motocikla u Remsecku: 29-godišnjak teško ozlijeđen!
Nesreća motocikla u Remsecku am Neckar: 24-godišnji vozač ozlijeđen, 29-godišnji putnik teško ozlijeđen. Uzrok nesreće mogla bi biti brzina.

Nesreća motocikla u Remsecku: 29-godišnjak teško ozlijeđen!
U okrugu Ludwigsburg dogodila se u petak teška motociklistička nesreća u Remsecku am Neckar. 24-godišnji motociklist izgubio je nadzor nad vozilom i izletio s kolnika pri čemu je pao. Dok je vozač zadobio samo lakše tjelesne ozljede, njegova 29-godišnja suputnica je teško ozlijeđena te je, kao i vozačica, prevezena u bolnicu. Policija sumnja da je nesreći uzrokovala prevelika brzina. Motocikl je također morao biti odvučen, što govori o ozbiljnim posljedicama incidenta. ZVW izvještava o dramatičnoj situaciji koja se dogodila u regiji.
Statistika nesreća motociklista je alarmantna. Prema analizi ADAC-a, motociklisti imaju znatno veći rizik od sudjelovanja u nesreći. U Njemačkoj je registrirano oko 4,7 milijuna motocikala, a gotovo 15 posto vlasnika su žene. Rizik od nesreća za motocikliste je četiri puta veći nego za vozače automobila, a stopa nesreća čak sedam puta. Svake godine više od 500 poginu i gotovo 10.000 teško ozlijeđenih motociklista, što čini oko 20 posto poginulih u prometu. [Autohaus](https://www.autohaus.de/nachrichten/ Schadenbusiness/adac-unfallanalyse-ein-drittel-der-motorradunfaelle-sind-alleinunfaelle-3377835) upućuje na ovaj zabrinjavajući razvoj događaja.
Uzroci nesreća i prevencija
Analiza ADAC-a pokazuje da gotovo svaka četvrta prometna nesreća izvan urbanih sredina pogađa motocikliste. Često su to solo nesreće, koje čine trećinu svih slučajeva. Najčešći uzroci ovih nesreća su pogreške u vožnji (47 posto) i neprilagođena brzina (39 posto). Pogreške pri pretjecanju, neprilagođena brzina i nedovoljan razmak često igraju ulogu u naletima na druge sudionike u prometu. Osobito su ugroženi motociklisti u dobi od 15 do 24 godine, jer je kod ove skupine najveći rizik od nesreća. Najčešće ozljede u motociklističkim nesrećama su traumatske ozljede mozga, ozljede prsnog koša i ozljede ekstremiteta.
Kako bi se smanjio broj nesreća, ADAC preporučuje niz sigurnosnih mjera. To uključuje tehnološka rješenja kao što su ABS u zavojima i kontrola proklizavanja koja mogu pomoći u sprječavanju nesreća. Osim toga, ističe se važnost zaštitne odjeće i redovitih sigurnosnih provjera. Infrastruktura bi se također mogla poboljšati mjerama poput sječe vegetacije i postavljanja putokaza. Anticipativno i obrambeno ponašanje u vožnji može dati odlučujući doprinos izbjegavanju nesreća. ADAC podržava ove preporuke opsežnim analizama situacije nesreće u kojoj su sudjelovali motociklisti.