Beruset e-scooterfører falder i Waiblingen: over 1,5 promille!

Beruset e-scooterfører falder i Waiblingen: over 1,5 promille!

Natten til fredag ​​den 13. juni 2025 skete der en ulykke i Waiblingen, hvor en 40-årig mand faldt beruset på sin e-scooter. Hændelsen skete omkring klokken 04.00 på Auerhahnweg. En alkoholtest viste et niveau på over 1,5 promille. Heldigvis fik manden kun lettere skader og blev senere behandlet på klinikken, hvor der også blev taget en blodprøve. Denne hændelse fremhæver de risici, der er forbundet med at bruge e-scootere, især under påvirkning af alkohol. Disse farer er ikke kun lokale, men har også nået bekymrende proportioner i andre regioner, såsom Østrig.

Brugen af ​​e-scootere er steget markant de seneste år, hvilket har medført en markant stigning i antallet af ulykker. Ifølge rapporter fra KFV er antallet af e-scooter-skader behandlet på hospital i Østrig femdoblet siden 2019 fra 1.200 til 6.000 i 2023. Det, der er særligt alarmerende, er det faktum, at 12 % af e-scooter-chaufførerne involveret i ulykker var påvirket af alkohol. Til sammenligning: denne andel er kun 4 % for bilister og 3 % for motorcykelchauffører. Dette gør det klart, at drikkeri og kørsel på e-scootere er et alvorligt problem, som kræver en hurtig indsats. [kfv.at].

Alkoholisme og sikkerhedsrisici

Dataene viser, at de fleste berusede e-scooterkørere har en promille på over 1,0 promille, mens 28 % endda er over 2,0 promille. Efter gældende regler er promillegrænsen for el-scootere og cykler 0,8 promille. Strafferne for spirituskørsel er klare: Med et niveau på 0,8 promille eller mere skal de berørte forvente bøder på mellem 800 og 3.700 euro, mens bøden med 1,2 promille ligger på mellem 1.200 og 4.400 euro. Fra 1,6 promille kan bøderne endda være op til 5.900 euro. zvw.de gør opmærksom på disse juridiske konsekvenser og belyser problemet med spritkørsel i fritiden.

Statistik viser også, at 77 % af e-scooterulykkerne er selvforskyldte. Dette rejser spørgsmålet om, hvordan bilister kan forbedre deres viden om færdselsregler og sikkerhedsforanstaltninger. For at øge sikkerheden er adskillige organisationer og eksperter af den opfattelse, at det er nødvendigt for alle e-scooterkørere at bære hjelm. Denne forpligtelse gælder i øjeblikket kun for børn under 12 år, mens hjelmbrugsprocenten i Østrig kun er omkring 9 %. [kfv.at].

For at forhindre fremtidige ulykker anbefaler sikkerhedsorganisationer grundlæggende sikkerhedsforanstaltninger. Dette inkluderer at øve i et trafikfrit område, bære hjelm, køre forsigtigt, overholde færdselsreglerne og undgå alkohol, før du kører. Den skræmmende udvikling omkring e-scooter-ulykker burde vække både brugere og lovgivere til at træffe effektive foranstaltninger for at beskytte alle trafikanter.