ŠKANDAL o gradbišču! Odkrita skala – prometna sprememba v Backnangu je neizbežna!

ŠKANDAL o gradbišču! Odkrita skala – prometna sprememba v Backnangu je neizbežna!

V dramatični prelomnici za gradbišče na B14 blizu Backnang-West so gradbena dela spet zastala! Neverjetna odkritja pod zemljo so osupnila načrte gradbenih podjetij in upanje voznikov na nemoten promet. Kaj točno se je zgodilo? Delavci so v gradbenem odseku 2.3 »Železniški mostovi« naleteli na nepričakovano trdo skalo – prava katastrofa, ki je celotno gradbišče postavila na glavo in še poslabšala prometno situacijo! [Stuttgarter Nachrichten](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/content.baustelle-backnang-west-b-14-bei-backnang- fels-macht-neuen-zeitplan-fuer-sperrung-und-umleitung-noetig.b4d31687-37c7-43a3-8e28-ab965924d4a0.html) poroča, da bo treba delo, ki poteka od marca 2025, zdaj premakniti naprej do zadnjega roka julija.

Dramatični učinki? Od četrtka do ponedeljka, 21. julija 2025, bodo vhodne in izstopne rampe iz Schwäbisch Halla proti Stuttgartu grozeče zaprte! Vozniki se morajo pripraviti na velike zamude in bi morali zdaj bolje načrtovati svoje nadomestne poti! V neusmiljeni vročini prometa boste zaradi semaforske ureditve na Erbstetter Straße obstali pri 30 km/h do petka, 18. julija 2025. Neverjetno!

Senzacionalna poročila o gradbenem projektu

Odgovorni ne popuščajo! Po šokantnem odkritju kamenja in posledični omejitvi prometa se sedaj dela vse, da bi bilo zapor čim manj in voznikom ne bi dodatno napenjali živcev. RP Baden-Württemberg napoveduje prestrukturiran urnik, da bi bile prometne omejitve čim nižje in da bi se celo upoštevalo trpljenje dnevnih migrantov.

A to še ni vse! Konstrukcija je namenjena ustvarjanju impresivnih novih železniških mostov, ki bodo zgrajeni postrani in kasneje potisnjeni na svoje mesto – inovativen pristop k zmanjšanju hrupa in časa gradnje. Če bo šlo vse po načrtih, bo šokantno draga gradnja vrhunec dosegla januarja 2026, njeni stroški pa bodo ocenjeni na 52 milijonov evrov. Novi mostovi bodo na koncu imeli dih jemajoč razpon do 67 metrov in senzacionalnih osem pasov! Kot sem rekel, bo prihodnost prometa tukaj revolucionirana.

Dimenzije cestne konstrukcije

V širšem kontekstu je cestni projekt del velikega projekta, ki vključuje celoten viadukt Murrtal in križišče Backnang-West. Leta 2023 je bilo v Nemčiji z gradnjo cest ustvarjenih več kot 13 milijard evrov – panoga, ki je dobesedno v gibanju, kljub upadu za skoraj dve milijardi evrov! Statista pojasnjuje, da je del teh obsežnih infrastrukturnih ukrepov tudi širitev stez za pešce in kolesarje ter parkirnih mest.

Vozniki v Backnang-West se morajo zdaj pripraviti na prihodnje mesece! Storitev zamenjave tirnic bo vzpostavljena za tri mesece, medtem ko se zamude nadaljujejo. Zato toplo priporočamo, da se zanesete na aplikacijo VerkehrsInfo BW! Družbeni mediji so trenutno polni razočaranja in vnetih komentarjev o prometni situaciji, že tako napeta situacija pa ne gre na bolje!

Ostaja vprašanje: koliko časa lahko še potniki prenašajo to norost? Zastoji in prometni zastoji v in iz Stuttgarta so že danes dramatični – ali bodo te nove stavbe res ponudile rešitev ali bo prometni čudež Backnang-West postal polom naslednjega desetletja?