SCANDAL despre șantier! Stâncă descoperită – schimbarea traficului în Backnang este iminentă!

SCANDAL despre șantier! Stâncă descoperită – schimbarea traficului în Backnang este iminentă!

Într-un punct de cotitură dramatic pentru șantierul de pe B14, lângă Backnang-West, lucrările de construcție s-au blocat din nou! Descoperirile incredibile în subteran au uluit planurile companiei de construcții și speranțele navetiștilor pentru un trafic mai fluid. Ce sa întâmplat mai exact? Muncitorii au întâlnit stâncă neașteptat de tare în tronsonul de construcție 2.3 „Poduri de cale ferată” – un adevărat dezastru care a dat peste cap întregul șantier și a înrăutățit situația traficului! [Stuttgarter Nachrichten](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/content.baustelle-backnang-west-b-14-bei-backnang- fels-macht-neuen-zeitplan-fuer-sperrung-und-umleitung-noetig.b4d31687-37c7-43a3-8e28-ab965924d4a0.html) raportează că lucrările care se desfășoară din martie 2025 vor trebui acum să fie avansate până la termenul limită din iulie.

Efectele dramatice? Rampele de acces și de ieșire de la Schwäbisch Hall spre Stuttgart vor fi închise de joi până luni, 21 iulie 2025! Șoferii trebuie să se pregătească pentru întârzieri masive și ar trebui să își planifice mai bine rutele de înlocuire acum! În căldura nemiloasă a traficului, datorită unui regulament de semafor de pe Erbstetter Straße, vei rămâne blocat cu 30 km/h până vineri, 18 iulie 2025. Incredibil!

Rapoarte senzaționale dintr-un proiect de construcție

Autoritățile responsabile nu se lasă! După descoperirea șocantă a stâncilor și restricțiile de circulație care au rezultat, totul se face acum pentru a minimiza frecvența închiderilor și pentru a nu tensiona și mai mult nervii șoferilor. Un program restructurat este anunțat de RP Baden-Württemberg pentru a menține restricțiile de trafic cât mai scăzute și chiar și a ține cont de suferința navetiștilor.

Dar asta nu este tot! Construcția este menită să creeze noi poduri feroviare impresionante care vor fi construite lateral și ulterior împinse în poziție - o abordare inovatoare pentru reducerea zgomotului și a timpului de construcție. Dacă totul decurge conform planului, construcția șocant de costisitoare va atinge apogeul în ianuarie 2026, cu un cost estimat la 52 de milioane de euro. Noile poduri vor avea în cele din urmă o deschidere uluitoare de până la 67 de metri și opt benzi senzaționale! După cum spuneam, viitorul transporturilor este pe cale să fie revoluționat aici.

Dimensiunile construcției drumurilor

Într-un context mai larg, proiectul rutier face parte dintr-o întreprindere uriașă care include întregul Viaduct Murrtal și nodul Backnang-Vest. În 2023, peste 13 miliarde de euro au fost generate în construcția de drumuri în Germania - o industrie care este literalmente în mișcare, în ciuda unui declin de aproape două miliarde de euro! Statista explică că extinderea căilor pentru pietoni și biciclete și a locurilor de parcare face parte, de asemenea, din aceste măsuri de infrastructură la scară largă.

Navetiștii din Backnang-West trebuie acum să se pregătească pentru lunile următoare! Un serviciu de înlocuire a căilor ferate va fi pus în aplicare timp de trei luni, în timp ce întârzierile continuă. Prin urmare, vă recomandăm insistent să vă bazați pe aplicația „VerkehrsInfo BW”! Rețelele de socializare sunt în prezent pline de frustrare și comentarii pasionate despre situația traficului, iar situația deja tensionată nu se îmbunătățește cu nimic!

Întrebarea rămâne: cât de mult mai pot suporta navetiștii această nebunie? Aglomerația și ambuteiajele înspre și dinspre Stuttgart sunt deja dramatice astăzi - vor oferi aceste noi clădiri într-adevăr soluția sau va deveni miracolul traficului din Backnang-West un eșec al următorului deceniu?