ESCÂNDALO sobre canteiro de obras! Rocha descoberta – mudança de tráfego em Backnang é iminente!

ESCÂNDALO sobre canteiro de obras! Rocha descoberta – mudança de tráfego em Backnang é iminente!

Num ponto de viragem dramático para o estaleiro de construção na B14 perto de Backnang-West, os trabalhos de construção pararam novamente! Descobertas incríveis no subsolo surpreenderam os planos das empresas de construção e as esperanças dos passageiros de um trânsito mais tranquilo. O que exatamente aconteceu? Os trabalhadores encontraram rochas inesperadamente duras na seção de construção 2.3 “Pontes Ferroviárias” – um verdadeiro desastre que virou todo o canteiro de obras de cabeça para baixo e piorou ainda mais a situação do trânsito! [Estugarda Nachrichten](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/content.baustelle-backnang-west-b-14-bei-backnang- fels-macht-neuen-zeitplan-fuer-sperrung-und-umleitung-noetig.b4d31687-37c7-43a3-8e28-ab965924d4a0.html) informa que o trabalho que está em curso desde março de 2025 terá agora de avançar até ao prazo final, em julho.

Os efeitos dramáticos? As rampas de entrada e saída de Schwäbisch Hall em direção a Stuttgart estarão fechadas de quinta a segunda-feira, 21 de julho de 2025! Os condutores têm de se preparar para atrasos massivos e devem planear melhor as suas rotas de substituição agora! No calor impiedoso do trânsito, graças a um regulamento de semáforos na Erbstetter Straße, você ficará preso a 30 km/h até sexta-feira, 18 de julho de 2025. Incrível!

Relatórios sensacionais de um projeto de construção

As autoridades responsáveis ​​não desistem! Após a chocante descoberta de rochas e as consequentes restrições de trânsito, tudo está agora a ser feito para minimizar a frequência dos encerramentos e não sobrecarregar ainda mais os nervos dos condutores. Um cronograma reestruturado é anunciado por RP Baden-Württemberg a fim de manter as restrições de tráfego o mais baixas possível e até mesmo levar em conta o sofrimento dos passageiros.

Mas isso não é tudo! A construção pretende criar novas pontes ferroviárias impressionantes que serão construídas lateralmente e posteriormente posicionadas - uma abordagem inovadora para reduzir o ruído e o tempo de construção. Se tudo correr conforme o planeado, a construção chocantemente cara atingirá o seu pico em janeiro de 2026, com um custo estimado de 52 milhões de euros. As novas pontes terão, em última análise, um vão de tirar o fôlego de até 67 metros e sensacionais oito pistas! Como disse, o futuro dos transportes está prestes a ser revolucionado aqui.

As dimensões da construção de estradas

Num contexto mais amplo, o projeto rodoviário faz parte de um grande empreendimento que inclui todo o Viaduto Murrtal e o entroncamento Backnang-West. Em 2023, foram gerados mais de 13 mil milhões de euros na construção de estradas na Alemanha - uma indústria que está literalmente em movimento, apesar de um declínio de quase dois mil milhões de euros! Statista explica que a expansão de ciclovias e pedestres e de vagas de estacionamento também faz parte dessas medidas de infraestrutura em grande escala.

Os viajantes em Backnang-West agora precisam se preparar para os próximos meses! Um serviço de substituição ferroviária será implementado por três meses enquanto os atrasos continuarem. Portanto, recomendamos fortemente que você confie no aplicativo “VerkehrsInfo BW”! As redes sociais estão atualmente cheias de frustração e comentários apaixonados sobre a situação do trânsito, e a situação já tensa não está melhorando!

A questão permanece: por quanto tempo mais os passageiros poderão suportar essa loucura? O congestionamento e os engarrafamentos de e para Estugarda já são hoje dramáticos - será que estes novos edifícios constituirão realmente a solução ou será que o milagre do trânsito de Backnang-West se tornará um fracasso da próxima década?