SKANDĀLS par būvlaukumu! Atklāts klints – Beknangā gaidāmas satiksmes izmaiņas!

SKANDĀLS par būvlaukumu! Atklāts klints – Beknangā gaidāmas satiksmes izmaiņas!

Dramatiskā pagrieziena punktā B14 būvlaukumā netālu no Backnang-West, būvdarbi atkal ir apstājušies! Neticami atklājumi pazemē ir apdullinājuši būvniecības uzņēmuma plānus un braucēju cerības uz vienmērīgāku satiksmi. Kas tieši notika? Strādnieki būvniecības posmā 2.3 “Dzelzceļa tilti” saskārās ar negaidīti cietu akmeni – īstu katastrofu, kas apgrieza kājām gaisā visu būvlaukumu un vēl vairāk pasliktināja satiksmes situāciju! [Štutgarte Nachrichten](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/content.baustelle-backnang-west-b-14-bei-backnang- fels-macht-neuen-zeitplan-fuer-sperrung-und-umleitung-noetig.b4d31687-37c7-43a3-8e28-ab965924d4a0.html) ziņo, ka darbs, kas turpinās kopš 2025. gada marta, tagad būs jāvirza uz priekšu līdz galīgajam termiņam jūlijā.

Dramatiskie efekti? No ceturtdienas līdz pirmdienai, 2025. gada 21. jūlijam, draudīgi būs slēgtas iebraukšanas un izbraukšanas uzbrauktuves no Schwäbisch Hall virzienā uz Štutgarti! Autovadītājiem ir jāsagatavojas lielai kavēšanās gadījumiem, un viņiem tagad labāk jāplāno rezerves maršruti! Satiksmes nežēlīgajā karstumā, pateicoties Erbstetter Straße luksoforu regulējumam, līdz piektdienai, 2025. gada 18. jūlijam, jūs būsiet iestrēdzis ar ātrumu 30 km/h. Neticami!

Sensacionālas reportāžas no būvprojekta

Atbildīgās iestādes nepiekāpjas! Pēc šokējošās akmeņu atklāšanas un no tā izrietošajiem satiksmes ierobežojumiem šobrīd tiek darīts viss, lai slēgšanu biežums samazinātu līdz minimumam un vēl vairāk nesaslogotu autovadītāju nervus. RP Baden-Württemberg paziņo par pārstrukturētu grafiku, lai pēc iespējas mazāku satiksmes ierobežojumu dēļ tiktu ņemti vērā satiksmes ierobežojumi.

Bet tas vēl nav viss! Būvniecībā iecerēts izveidot iespaidīgus jaunus dzelzceļa tiltus, kas tiks izbūvēti sāniski un vēlāk iebīdīti pozīcijās – inovatīva pieeja trokšņa un būvniecības laika samazināšanai. Ja viss noritēs saskaņā ar plānu, šokējoši dārgā būvniecība sasniegs kulmināciju 2026. gada janvārī, un tās izmaksas ir 52 miljoni eiro. Jaunajiem tiltiem galu galā būs elpu aizraujošs platums līdz 67 metriem un sensacionāli astoņas joslas! Kā jau teicu, transporta nākotne šeit tiks mainīta.

Ceļu būves izmēri

Plašākā kontekstā ceļa projekts ir daļa no milzīga uzņēmuma, kas ietver visu Murrtal viaduktu un Backnang-West krustojumu. 2023. gadā ceļu būvē Vācijā tika radīti vairāk nekā 13 miljardi eiro — nozare, kas burtiski virzās uz priekšu, neskatoties uz gandrīz divu miljardu eiro kritumu! Statista skaidro, ka gājēju un velosipēdistu celiņu un stāvvietu paplašināšana arī ir daļa no šiem vērienīgajiem infrastruktūras pasākumiem.

Tagad Backnang-West braucējiem ir jāsagatavojas nākamajiem mēnešiem! Dzelzceļa aizstāšanas pakalpojums tiks ieviests trīs mēnešus, kamēr turpināsies kavēšanās. Tāpēc mēs ļoti iesakām paļauties uz lietotni “VerkehrsInfo BW”! Sociālie tīkli šobrīd ir pilni ar sarūgtinājumu un kaislīgiem komentāriem par satiksmes situāciju, un jau tā saspringtā situācija nekļūst labāka!

Paliek jautājums: cik ilgi braucēji var izturēt šo neprātu? Sastrēgumi un satiksmes sastrēgumi uz un no Štutgartes jau šodien ir dramatiski – vai šīs jaunās ēkas tiešām sniegs risinājumu vai arī Backnang-West satiksmes brīnums kļūs par nākamās desmitgades neveiksmi?