SKANDAL oko gradilišta! Otkriven kamen – promjena prometa u Backnangu je neizbježna!

SKANDAL oko gradilišta! Otkriven kamen – promjena prometa u Backnangu je neizbježna!

U dramatičnoj prekretnici za gradilište na B14 u blizini Backnang-West, građevinski radovi ponovno su zastali! Nevjerojatna otkrića pod zemljom zaprepastila su planove građevinskih tvrtki i nade putnika u normalan promet. Što se točno dogodilo? Radnici su naišli na neočekivano tvrdi kamen na dionici 2.3 “Željeznički mostovi” – prava katastrofa koja je preokrenula cijelo gradilište i dodatno pogoršala prometnu situaciju! [Stuttgarter Nachrichten](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/content.baustelle-backnang-west-b-14-bei-backnang- fels-macht-neuen-zeitplan-fuer-sperrung-und-umleitung-noetig.b4d31687-37c7-43a3-8e28-ab965924d4a0.html) izvješćuje da će se posao koji je trajao od ožujka 2025. sada morati pomaknuti do krajnjeg roka u srpnju.

Dramatični učinci? Rampe za ulazak i izlazak iz Schwäbisch Halla prema Stuttgartu prijeteće će biti zatvorene od četvrtka do ponedjeljka, 21. srpnja 2025.! Vozači se moraju pripremiti za velika kašnjenja i sada bi trebali bolje planirati svoje zamjenske rute! U nemilosrdnoj gužvi u prometu, zahvaljujući regulaciji semafora na Erbstetter Straße, zaglavit ćete na 30 km/h do petka, 18. srpnja 2025. Nevjerojatno!

Senzacionalna izvješća s građevinskog projekta

Nadležni ne odustaju! Nakon šokantnog otkrića kamenja i posljedičnog ograničenja prometa, sada se poduzima sve da se učestalost zatvaranja svede na najmanju moguću mjeru i da se dodatno ne opterećuju živci vozačima. RP Baden-Württemberg najavljuje restrukturirani raspored kako bi ograničenja prometa bila što je moguće niža i čak uzela u obzir patnje putnika na posao.

Ali to nije sve! Izgradnja je namijenjena stvaranju impresivnih novih željezničkih mostova koji će se graditi bočno i kasnije gurnuti na mjesto - inovativan pristup smanjenju buke i vremena izgradnje. Bude li sve išlo po planu, šokantno skupa gradnja dosegnut će vrhunac u siječnju 2026., s procijenjenom cijenom od 52 milijuna eura. Novi mostovi će u konačnici imati raspon od čak 67 metara koji oduzima dah i senzacionalnih osam traka! Kao što sam rekao, budućnost transporta će ovdje biti revolucionirana.

Dimenzije cestovne konstrukcije

U širem kontekstu, projekt ceste dio je golemog pothvata koji uključuje cijeli vijadukt Murrtal i čvorište Backnang-West. U 2023. godini u Njemačkoj je u cestogradnji ostvareno više od 13 milijardi eura – industriji koja je doslovno u pokretu, unatoč padu od gotovo dvije milijarde eura! Statista objašnjava da je proširenje pješačkih i biciklističkih staza te parkirnih mjesta također dio ovih velikih infrastrukturnih mjera.

Putnici u Backnang-West sada se moraju pripremiti za naredne mjesece! Usluga zamjene tračnica bit će postavljena na tri mjeseca dok se kašnjenja nastavljaju. Stoga vam toplo preporučujemo da se oslonite na aplikaciju “VerkehrsInfo BW”! Društvene mreže trenutno su pune frustracija i ostrašćenih komentara o prometnoj situaciji, a ionako napeta situacija ne ide na bolje!

Ostaje pitanje: koliko dugo putnici mogu još izdržati ovo ludilo? Gužve i prometne gužve prema i iz Stuttgarta već su danas dramatične - hoće li ove nove zgrade doista pružiti rješenje ili će prometno čudo Backnang-West postati promašaj sljedećeg desetljeća?