فضيحة حول موقع البناء! تم اكتشاف صخرة – أصبح التغيير المروري في باكنانج وشيكًا!

فضيحة حول موقع البناء! تم اكتشاف صخرة – أصبح التغيير المروري في باكنانج وشيكًا!

في نقطة تحول دراماتيكية لموقع البناء على الطريق B14 بالقرب من باكنانج-ويست، توقفت أعمال البناء مرة أخرى! فاجأت الاكتشافات المذهلة تحت الأرض خطط شركات البناء وآمال الركاب في حركة مرور أكثر سلاسة. ماذا حدث بالضبط؟ واجه العمال صخورًا صلبة بشكل غير متوقع في قسم البناء 2.3 "جسور السكك الحديدية" - كارثة حقيقية قلبت موقع البناء بأكمله رأسًا على عقب وجعلت الوضع المروري أسوأ! [شتوتغارتر Nachrichten](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/content.baustelle-backnang-west-b-14-bei-backnang- fels-macht-neuen-zeitplan-fuer-sperrung-und-umleitung-noetig.b4d31687-37c7-43a3-8e28-ab965924d4a0.html) تشير التقارير إلى أن العمل الجاري منذ مارس 2025 سيتعين الآن المضي قدمًا حتى الموعد النهائي النهائي في يوليو.

التأثيرات الدرامية؟ سيتم إغلاق المنحدرات الداخلية والخارجية من شفيبيش هال باتجاه شتوتغارت بشكل ينذر بالسوء من الخميس إلى الاثنين 21 يوليو 2025! يتعين على السائقين الاستعداد للتأخيرات الكبيرة ويجب عليهم تخطيط مساراتهم البديلة بشكل أفضل الآن! في ظل حرارة المرور القاسية، وبفضل تنظيم إشارات المرور في Erbstetter Straße، سوف تظل عالقًا بسرعة 30 كم / ساعة حتى الجمعة 18 يوليو 2025. لا يصدق!

تقارير مثيرة من مشروع البناء

الجهات المسؤولة لا تتهاون! وبعد الاكتشاف الصادم للصخور والقيود المرورية الناتجة عنه، يتم الآن بذل كل شيء لتقليل تكرار عمليات الإغلاق وعدم زيادة إجهاد أعصاب السائقين. تم الإعلان عن جدول زمني مُعاد هيكلته من قبل RP Baden-Württemberg من أجل إبقاء القيود المرورية منخفضة قدر الإمكان وحتى مراعاة معاناة الركاب.

ولكن هذا ليس كل شيء! يهدف البناء إلى إنشاء جسور سكك حديدية جديدة مثيرة للإعجاب سيتم بناؤها بشكل جانبي ثم يتم دفعها لاحقًا إلى مكانها - وهو نهج مبتكر لتقليل الضوضاء ووقت البناء. إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فإن البناء الباهظ التكلفة سيصل إلى ذروته في يناير 2026، بتكلفة تقدر بـ 52 مليون يورو. ستتمتع الجسور الجديدة في نهاية المطاف بامتداد مذهل يصل إلى 67 مترًا وثمانية ممرات مثيرة! وكما قلت، فإن مستقبل النقل على وشك أن يحدث ثورة هنا.

أبعاد بناء الطرق

وفي سياق أكبر، يعد مشروع الطريق جزءًا من مشروع ضخم يشمل جسر مورتال بأكمله وتقاطع باكنانج-ويست. في عام 2023، تم توليد أكثر من 13 مليار يورو من بناء الطرق في ألمانيا - وهي صناعة تتحرك حرفيًا، على الرغم من انخفاضها بما يقرب من ملياري يورو! Statista يوضح أن توسيع مسارات المشاة والدراجات الهوائية وأماكن وقوف السيارات يعد أيضًا جزءًا من تدابير البنية التحتية واسعة النطاق.

يتعين على الركاب في Backnang-West الآن إعداد أنفسهم للأشهر القادمة! سيتم تقديم خدمة استبدال السكك الحديدية لمدة ثلاثة أشهر مع استمرار التأخير. لذلك نوصي بشدة بالاعتماد على تطبيق "VerkehrsInfo BW"! وسائل التواصل الاجتماعي مليئة حاليًا بالإحباط والتعليقات العاطفية حول الوضع المروري، والوضع المتوتر بالفعل لا يتحسن!

ويبقى السؤال: إلى متى يستطيع الركاب تحمل هذا الجنون؟ لقد أصبح الازدحام والاختناقات المرورية من وإلى شتوتغارت مثيرة بالفعل اليوم - فهل ستوفر هذه المباني الجديدة الحل حقًا أم أن معجزة المرور في باكنانج-ويست ستصبح فاشلة في العقد القادم؟