Norris ja Piastri kohtuvad Kanadas: Russell võidab surve all!

Norris ja Piastri kohtuvad Kanadas: Russell võidab surve all!

Kanada Grand Prix toimus 15. juunil 2025 ning seda iseloomustas suurejooneline avarii kahe McLareni piloodi Lando Norrise ja Oscar Piastri vahel. Pettunud Norris astus pärast võistlust autost välja ja võttis täisvastutuse nelja ringiga toimunud kokkupõrke eest. "See oli minu viga, loll minust," ütles Norris pärast võistluse viimasel etapil meeskonnakaaslase sõidukile hüppamist. Tema auto tuli parkida kodusirgele, samal ajal kui Piastri lõpetas võistluse neljandana. Võistluse tulemust mõjutas õnnetus ja sellele järgnenud turvaauto, mis algatas võistluse viimased ringid. Võidu kindlustas Mercedese mees George Russell, kellele järgnes teisel kohal Max Verstappen.

Norrise ja Piastri kokkupõrge leidis aset stardifinišisirgel, kui Norris tõukas meeskonnakaaslast ja sõitis vastu sõidukit. Õnnetuses sai kahjustada Norrise McLaren, esisild ja esitiib said tõsiselt kannatada. Norris parkis oma auto 1. kurvi ette ja lõpetas võistluse varakult. Vaatamata intsidendile suutis Piastri sõidu siiski kindla neljanda kohaga lõpetada ja seeläbi maailmameistrivõistlustel väärtuslikke punkte koguda. Jooksu domineerinud ja pole-positsiooni kaitsnud Russell oli kindel võitja ja tegi tugeva esituse.

Võistlusrada ja poodiumikohad

Max Verstappen, kes kannatas enne võistlust Barcelonas toimunud intsidendi tõttu kümnesekundilise karistuse all, ei olnud pingest hämmingus ja lõpetas võistluse teisena. Tõusev sõitja Kimi Antonelli kindlustas kolmanda kohaga oma esimese poodiumi vormel-1 karjääris. Selle eduga kaasneb aga hoiatus, kuna Antonelli, nagu ka Piastri ja mitmed teised juhid, on uurimise all seoses turvaautode eeskirjade võimaliku rikkumisega. Teiste uurimise all olevate autojuhtide hulka kuuluvad Esteban Ocon, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Pierre Gasly ja Lance Stroll.

Sõidud ja rehvide kulumine valmistasid paljudele meeskondadele raskusi. Alguses oli McLarenil probleeme ja Norris ei suutnud kvalifikatsioonis särada. Rehvide kõrge kulumise tõttu tuli paljudel sõitjatel sageli boksipeatusi teha. Põnevas lõppfaasis oli poodiumikohtade jagamine veel täiesti lahtine, kuni kahe McLareni piloodi vaheline intsident lõpliku otsuse tõi. Sõit läbiti turvaauto taga, mis kinnitas tulemuse.

Võistluse tulemused peegeldavad praegust rivaalitsemist ja pinget, mille all sõitjad MM-sarja punktide eest võitlevad. See juhtum on kindlasti probleemiks tulevikus, eriti McLareni sõitjate jaoks.

Võistluse ja sõitjate reaktsioonide kohta lisateabe saamiseks pääsete kajastusse aadressilt ZVW samuti edasi Kiiruskohvik suunata.