Parna lokomotiva 18 478 se poslavlja: Slovo s polno paro!

Parna lokomotiva 18 478 se poslavlja: Slovo s polno paro!

Na praznik Gospodovega vnebohoda, 29. maja 2025, se je parna lokomotiva 18 478 poslovila na težko pričakovani poslovilni poti v Nördlingen na Bavarskem, kjer je v Bavarskem železniškem muzeju potekal obsežen muzejski festival. Železniška postaja Schorndorf je bila izhodišče za ogled in je privabila številne ljubitelje zgodovinskega železniškega gradiva. V času svojega razcveta je parna lokomotiva dosegla največjo hitrost 120 kilometrov na uro in je še vedno simbol parne moči preteklosti.

Parna lokomotiva 18 478 je edini operativni predstavnik svoje serije v Nemčiji. Septembra pa se lokomotivi izteče registracija, morebitno podaljšanje roka pa bi lahko za odgovorne pomenilo finančni zalogaj, saj bi stala okoli 750.000 evrov. Poleg tega so potrebna obsežna obnovitvena dela, predvsem na kurišču, talnem obroču in dimni komori. Upanje je zdaj usmerjeno v morebitno vrnitev parne lokomotive za obletnico "200 let nemških železnic" leta 2035.

Festival in vagoni

Cilj parne lokomotive, ki je prvič potovala v Nördlingen, je bil opazen vrhunec 4. železniškega festivala Nördlingen, ki je potekal med 29. majem in 1. junijem 2025. Na festivalu je bilo razstavljenih več kot 50 lokomotiv. Vagoni za lokomotivo, ki so iz povojnega časa, potnikom ponujajo nostalgično vzdušje z udobnimi kupeji za šest oseb in plišastimi fotelji v prvem razredu. Med festivalom so bile ponujene številne aktivnosti za vso družino, s katerimi so mladi in starejši navdušili nad svetom železnic.

Depo Nördlingen je služil kot kraj delovanja zgodovinskih lokomotiv in je oživel zgodovino železnice. Bavarsko železniško muzejsko društvo se namerava 16. avgusta 2025 v augsburškem železniškem parku posloviti od lokomotive S 3/6 3673 z vožnjo hitrega vlaka. To poudarja nostalgično privlačnost starih parnih lokomotiv za obiskovalce.

Prihodnji obeti in izzivi

V letu 2025 bodo odgovorni praznovali tudi stoto obletnico dobave serije 01, za katero vlada veliko zanimanje. V klubu načrtujejo različne aktivnosti in predstavitve, s katerimi bodo izpostavili legendo Lokomotive. Večina teh dogodkov prikazuje raznolikost in tehnične čudeže, ki jih je ustvarila zgodovina železnic.

Brez ovir in dostopnost sta bistveni temi za delovanje v muzeju parnih lokomotiv. Muzej, ki se nahaja v zaščitenem nekdanjem železniškem skladišču, je brez ovir za uporabnike invalidskih vozičkov in hojce. Na srečo dvigalo omogoča dostop do modela železniškega sistema v nočni stavbi. Kljub tem prizadevanjem lahko tirnice in starejši tlaki na določenih območjih omejujejo promet, kar je treba upoštevati.

Parna lokomotiva 18 478 ostaja fascinantna relikvija pretekle dobe in osrednji del zgodovine nemških železnic. Medtem ko se priprave na naslednjo poslovilno turo nadaljujejo, ostaja upanje, da bodo lokomotivo v prihodnosti spet uporabili in tako ohranili še en delček železniške zgodovine.

Za več informacij o aktualnih dogodkih in delovanju muzeja obiščite spletno stran Stuttgartske novice, des Bavarski železniški muzej in des Muzej parnih lokomotiv.