Tvaika lokomotīve 18 478 atvadās: Atvadas ar pilnu tvaika spiedienu!

Tvaika lokomotīve 18 478 atvadās: Atvadas ar pilnu tvaika spiedienu!

Debesbraukšanas dienā, 2025. gada 29. maijā, tvaika lokomotīve 18 478 atvadījās ar nepacietību gaidītā atvadu braucienā uz Nērdlingenu Bavārijā, kur Bavārijas Dzelzceļa muzejā notika plašs muzeju festivāls. Šorndorfas dzelzceļa stacija kalpoja par ekskursijas sākumpunktu un piesaistīja daudzus vēsturisko dzelzceļa materiālu cienītājus. Tvaika lokomotīve savos ziedu laikos sasniedza maksimālo ātrumu 120 kilometru stundā un joprojām ir pagātnes tvaika spēka simbols.

Tvaika lokomotīve 18 478 ir vienīgais savas sērijas pārstāvis Vācijā. Taču lokomotīves reģistrācijas termiņš beidzas septembrī, un iespējamais termiņa pagarinājums varētu radīt finansiālu izaicinājumu atbildīgajiem, jo ​​tas izmaksātu ap 750 000 eiro. Turklāt ir nepieciešami plaši renovācijas darbi, īpaši kurtuves, grīdas gredzena un dūmu kameras. Cerības tagad ir vērstas uz iespējamo tvaika lokomotīves atgriešanos "Vācijas dzelzceļa 200 gadu" gadadienā 2035. gadā.

Festivāls un vagoni

Tvaika lokomotīves, kas pirmo reizi devās uz Nērdlingenu, galamērķis bija 4. Nērdlingenes dzelzceļa festivāla, kas tika svinēts no 2025. gada 29. maija līdz 1. jūnijam, ievērojamais notikums. Festivālā bija apskatāmas vairāk nekā 50 lokomotīves. Aiz lokomotīves esošie vagoni, kas datēti no pēckara perioda, piedāvā pasažieriem nostalģisku atmosfēru ar ērtiem sešvietīgajiem nodalījumiem un plīša atzveltnes krēsliem pirmajā klasē. Festivāla laikā tika piedāvātas neskaitāmas aktivitātes visai ģimenei, lai mazus un lielus iepriecinātu par dzelzceļa pasauli.

Nördlingen depo kalpoja kā vēsturisko lokomotīvju darbības vieta un atdzīvināja dzelzceļa vēsturi. Bavārijas Dzelzceļa muzeju asociācija plāno atvadīties no lokomotīves S 3/6 3673 ar braucienu ar ātrvilcienu 2025. gada 16. augustā Augsburgas dzelzceļa parkā. Tas uzsver nostalģisko pievilcību, ko apmeklētājiem rada vecās tvaika lokomotīves.

Nākotnes izredzes un izaicinājumi

2025. gadā atbildīgie atzīmēs arī 01 sērijas piegādes simto gadadienu, kas izraisa lielu interesi. Klubs plāno dažādas aktivitātes un prezentācijas, lai izceltu lokomotīves leģendu. Liela daļa no šiem notikumiem parāda dzelzceļa vēstures radīto daudzveidību un tehniskos brīnumus.

Šķēršļu brīvība un pieejamība ir būtiskas tēmas darbībai tvaika lokomotīvju muzejā. Muzejs, kas atrodas sarakstā iekļautajā bijušajā dzelzceļa depo, ir bez šķēršļiem ratiņkrēslu lietotājiem un gājējiem. Par laimi, lifts nodrošina piekļuvi dzelzceļa paraugsistēmai nakšņošanas ēkā. Neskatoties uz šiem centieniem, sliedes un vecāks segums var ierobežot satiksmi noteiktās vietās, kas jāņem vērā.

Tvaika lokomotīve 18 478 joprojām ir aizraujoša pagājuša laikmeta relikts un Vācijas dzelzceļa vēstures centrālā daļa. Kamēr turpinās gatavošanās nākamajai atvadu tūrei, saglabājas cerība, ka lokomotīve tiks izmantota arī turpmāk un tādējādi saglabās vēl vienu daļu no dzelzceļa vēstures.

Lai iegūtu plašāku informāciju par aktualitātēm un muzeja darbību, lūdzu, apmeklējiet vietni Štutgartes ziņas, des Bavārijas dzelzceļa muzejs un des Tvaika lokomotīvju muzejs.