Парен локомотив 18 478 се сбогува: Сбогуване с пълно налягане на парата!

Парен локомотив 18 478 се сбогува: Сбогуване с пълно налягане на парата!

На Възнесение Господне, 29 май 2025 г., парният локомотив 18 478 се сбогува с нетърпеливо очакваното прощално пътуване до Ньордлинген, Бавария, където в Баварския железопътен музей се проведе голям музеен фестивал. Жп гарата Schorndorf послужи като отправна точка за обиколката и привлече многобройни почитатели на историческите железопътни материали. В разцвета си парният локомотив достига максимална скорост от 120 километра в час и продължава да бъде символ на парната мощност от миналото.

Парният локомотив 18 478 е единственият работещ представител от своята серия в Германия. Регистрацията на локомотива обаче изтича през септември и евентуално удължаване на срока може да представлява финансово предизвикателство за отговорните, тъй като ще струва около 750 000 евро. Освен това са необходими обширни ремонтни дейности, особено на горивната камера, подовия пръстен и димната камера. Сега надеждите са насочени към евентуално връщане на парния локомотив за годишнината от „200 години германски железници“ през 2035 г.

Фестивалът и вагоните

Дестинацията на парния локомотив, който пътува до Nördlingen за първи път, беше забележителният акцент на 4-ия железопътен фестивал Nördlingen, който се отбеляза между 29 май и 1 юни 2025 г. Над 50 локомотива бяха изложени на фестивала. Вагоните зад локомотива, които датират от следвоенния период, предлагат на пътниците носталгична атмосфера с удобни шестместни купета и плюшени кресла в първа класа. По време на фестивала бяха предложени множество дейности за цялото семейство, за да накарат малки и големи да се вълнуват от света на железниците.

Депото Nördlingen е служило като място за експлоатация на историческите локомотиви и е съживило историята на железниците. Асоциацията на баварските железопътни музеи планира да се сбогува с локомотива S 3/6 3673 с пътуване с експресен влак на 16 август 2025 г. в железопътния парк на Аугсбург. Това подчертава носталгичната привлекателност на посетителите от старите парни локомотиви.

Бъдещи перспективи и предизвикателства

През 2025 г. отговорните ще отпразнуват и стотата годишнина от доставката на серия 01, която предизвиква голям интерес. Клубът планира различни дейности и презентации, за да открои легендата на Локомотив. Голяма част от тези събития демонстрират разнообразието и техническите чудеса, които е създала историята на железниците.

Свободата от бариери и достъпността са основни теми за работата в музея на парния локомотив. Музеят, който се намира в бивше железопътно депо, включено в списъка, е без бариери за хора с инвалидни колички и проходилки. За щастие, асансьорът осигурява достъп до моделната железопътна система в нощната сграда. Въпреки тези усилия релсите и по-старите настилки могат да ограничат трафика в определени зони, което трябва да се вземе предвид.

Парният локомотив 18 478 остава очарователна реликва от една отминала епоха и централна част от историята на германските железници. Докато подготовката за следващото прощално турне продължава, остава надеждата, че локомотивът ще бъде използван отново в бъдеще и така ще бъде запазена още една част от железопътната история.

За допълнителна информация относно текущите събития и дейността на музея, моля, посетете уебсайта Новини от Щутгарт, дез Баварски железопътен музей и дез Музей на парния локомотив.