滑翔机飞行员降落在德廷根的一片粮田上——因祸得福！

滑翔机飞行员降落在德廷根的一片粮田上——因祸得福！

2025 年 5 月 31 日下午，一名 22 岁的滑翔机飞行员必须在 465 号联邦高速公路附近的德廷根泰克的粮田上进行外部着陆。飞行员做出这个决定是因为热气流不足以安全地飞往下一个地点。大声 斯图加特新闻 飞机和场地均未受损，飞行员也未受伤。

这位年轻的飞行员对危急情况反应迅速，独立安排了滑翔机的拆除。这种外部着陆在滑翔运动中并不罕见，并且由于不利的天气条件（例如没有热气流）而变得必要。常识性安全实践要求滑翔机新手为以下情况做好充分准备： DG航空 被突出显示。

外部着陆的重要方面

滑翔机的设计使其可以在光滑、水平、无障碍的场地上着陆，而无需特殊的机场。在700米左右的高度，飞行员应该已经在寻找合适的着陆场了；在 400 米处必须做出着陆决定。应避免压力和时间压力，以确保飞行过程中的安全。

为外部着陆做准备是未来滑翔机飞行员培训中不可或缺的一部分。这包括在飞行教练的指导下进行练习，以学会正确评估室外着陆场的适用性。 法兰克福阿卡夫利格 还强调事故预防是训练的核心内容，以避免起飞和着陆事故等常见事故。

事实上，外部着陆不应被视为失败，而应被视为训练的一部分，这是一个重要的安全因素。训练有素的飞行员可以更好地管理潜在危险并安全到达合适的着陆场，这一点在泰克河畔德廷根的外部着陆中得到了明显体现。