Suche
Mein Konto
Biciclist de curse în Kirchdorf: lovit de mașină și târât!
Un biciclist de curse a fost lovit de o mașină în Biberach și a fost rănit ușor. Incidentul a avut loc pe 31 mai 2025.
Biciclist de curse în Kirchdorf: lovit de mașină și târât!
Un incident nefericit a avut loc vineri în cartierul Biberach, când un biciclist de curse în vârstă de 42 de ani a fost lovit de o mașină și târât. Accidentul a avut loc în municipiul Kirchdorf an der Iller, unde șoferul, o tânără de 18 ani, a trecut cu vederea biciclistului în timp ce traversa o stradă. Potrivit Stuttgarter Nachrichten, vehiculul a fost târât de-a lungul mai multor bicicliști, până la câțiva metri. mașina s-a oprit. Din fericire, ciclistul de curse a suferit doar răni uşoare, în timp ce poliţiştii au estimat prejudiciul produs la aproximativ 2.000 de euro.
Accidentele dintre bicicliști și mașini reprezintă o problemă serioasă în Germania. Potrivit unei analize curente, în total 441 de bicicliști au murit în trafic în 2024, ceea ce reprezintă o scădere față de 2023, dar reprezintă o creștere la o comparație de zece ani. Unul din șase decese din traficul rutier era pe o bicicletă. Ceea ce este deosebit de alarmant este faptul că 70,7% din cele 92.882 de accidente de bicicletă care au dus la vătămări corporale au dus la coliziuni cu mașini. În 75,3% din cazuri, șoferii au fost în primul rând vinovați pentru aceste accidente, relatează Tagesschau.
Mai multe accidente în regiune
Creșterea ratei accidentelor și a siguranței rutiere
O privire asupra statisticilor accidentelor arată că bicicliștii mai în vârstă sunt în mod deosebit expuși riscului. În 2024, 43,5% dintre bicicliștii care au avut accidente mortale erau cicliști de biciclete electrice, parțial crescut de utilizarea în creștere a bicicletelor electrice. Cifrele arată că aproape două treimi dintre bicicliștii răniți mortal care nu foloseau biciclete electrice aveau peste 65 de ani. Acest lucru evidențiază necesitatea de a lua măsuri preventive și de a crește siguranța bicicliștilor pe șosea.
În general, protejarea bicicliștilor din Germania rămâne o sarcină dificilă și este esențial să creștem gradul de conștientizare cu privire la această problemă atât pentru utilizatorii de drumuri, cât și pentru șoferi.