莱昂·蒙克 (Leon Munk) 在费尔巴赫卡丁车激流回旋比赛中获胜——这是一场激动人心的比赛！

莱昂·蒙克 (Leon Munk) 在费尔巴赫卡丁车激流回旋比赛中获胜——这是一场激动人心的比赛！

上周日，激动人心的卡丁车比赛在Eisenbahnstrasse 的SuP-Trans 公司停车场举行，来自RTC Fellbach 的Leon Munk 在K4 年龄组中获得冠军。年轻车手在电动卡丁车比赛中，在激烈的竞争中脱颖而出，两次完成绕回赛道，没有出现任何失误。蒙克与来自 MSC Backnang 的第二名 Ben Layer 差距超过两秒，最终获得第一名。尽管来自 MSC Bittenfeld 的 Luis Conti 的表现令人印象深刻，他在两次比赛中都比 Munk 更快，但由于绕过两个护柱而被罚 4 秒，他最终以第六名的成绩结束了比赛。这清楚地表明，有时仅靠技能不足以保持领先地位，如斯图加特Nachrichten报道。

莱昂·蒙克的成功很好地说明了卡丁车领域的年轻人才所面临的挑战和兴奋。德国卡丁车激流回旋锦标赛（DKSM）为年轻车手提供了一个竞争的平台。对于这些年轻车手来说，dmsj 和 ADAC 卡丁车激流回旋全国决赛是两个最重要的赛季亮点。从 2025 年起，这两项赛事将合并，以便在五个级别中各选出一名德国卡丁车激流回旋冠军。正如 ADAC Motorsport 所解释的那样，这是通过合并两个锦标赛来实现的，这两个锦标赛之前具有不同的资格模式、参与者数量和锦标赛流程。

锦标赛合并和新规则

此次合并的核心目标是避免结构重复、充分利用协同效应并创造公平竞争条件。德国卡丁车激流回旋锦标赛计划有大约 260 个出发名额。其中，150 个出发名额是根据车手在州赛车运动协会中的运动成就而授予的。基于过去五年结果的计算重点旨在确保机会平等。 ADAC 地区俱乐部、DMV 和 ACV 还将获得外卡，以便更多车手能够参与其中。

德国卡丁车未来的令人兴奋的消息是从 2024 年开始引入电动卡丁车，从 2025 年起电动卡丁车也将作为合并锦标赛的一部分。未来，赛事将每年在德国不同地点举行，并将基于 ADAC 卡丁车回转全国决赛的先前概念。 ADAC e.V.还接管了卡丁车的推广工作，并将越来越多地参与支持卡丁车回转社区的体育问题和框架招标，这听起来对卡丁车的未来充满希望。