Leon Munk vince lo slalom di kart a Fellbach – una gara emozionante!

Leon Munk vince lo slalom di kart a Fellbach – una gara emozionante!

Domenica scorsa nel parcheggio della ditta SuP-Trans sulla Eisenbahnstrasse si è svolto l'emozionante evento di kart in cui Leon Munk dell'RTC Fellbach ha trionfato nella fascia d'età K4. Il giovane pilota ha avuto la meglio sulla forte concorrenza nella gara di e-kart e ha completato due volte il percorso di slalom senza commettere errori. Con un notevole distacco di oltre due secondi da Ben Layer della MSC Backnang, secondo in classifica, Munk si è assicurato il primo posto. Nonostante le prestazioni impressionanti di Luis Conti della MSC Bittenfeld, che è stato più veloce di Munk in entrambe le manche, ha concluso la competizione al sesto posto a causa di una penalità di quattro secondi per aver aggirato due dissuasori. Ciò rende chiaro che a volte la sola abilità non è sufficiente per rimanere al vertice, come Stoccarda Nachrichten riporta.

Il successo di Leon Munk è un buon esempio delle sfide e delle emozioni che attendono i giovani talenti nel kart. Il Campionato tedesco di kart slalom (DKSM) offre una piattaforma su cui i giovani piloti possono competere. Il dmsj e la finale nazionale dell'ADAC kart slalom rappresentano due degli appuntamenti più importanti della stagione per questi giovani piloti. Dal 2025 avrà luogo una fusione di queste due competizioni per incoronare un campione tedesco di kart slalom in ciascuna delle cinque classi. Ciò è previsto unendo i due campionati, che in precedenza avevano modalità di qualificazione, numero di partecipanti e processi di campionato diversi, come spiega ADAC Motorsport.

Fusione dei campionati e nuove regole

Uno degli obiettivi principali di questa fusione è evitare strutture doppie, sfruttare in modo ottimale le sinergie e creare condizioni di concorrenza leale. Nel campionato tedesco di kart slalom sono previste circa 260 postazioni di partenza. Di questi, 150 posti di partenza vengono assegnati in base ai risultati sportivi dei piloti nelle associazioni statali di sport motoristici. Una chiave di calcolo basata sui risultati degli ultimi cinque anni è intesa a garantire le pari opportunità. Le wildcard verranno assegnate anche ai club regionali ADAC, DMV e ACV per consentire a un numero ancora maggiore di piloti di partecipare.

La novità entusiasmante per il futuro del kart in Germania è l’introduzione dei kart elettrici a partire dal 2024, che verranno utilizzati anche come parte dei campionati unificati a partire dal 2025. In futuro, gli eventi si svolgeranno ogni anno in diverse località della Germania e si baseranno sul concetto precedente della finale nazionale di kart slalom ADAC. L'ADAC e.V. ha inoltre assunto la promozione del karting e sarà sempre più coinvolta nel sostenere la comunità del karting slalom con questioni sportive e con il bando quadro, che sembra promettente per il futuro del karting.