Една година след наводнението: Вислауфтал по пътя към нормалността

Една година след наводнението: Вислауфтал по пътя към нормалността

Една година след опустошителното наводнение във Вислауфтал, регионът продължава да бъде засегнат от последствията. Приливната вълна, която удари долината през юни 2024 г., имаше опустошителни последици. Нивото на водата на пазарния площад Рудерсберг достигна драматичните 1,80 метра. Но докато външният вид в Rudersberg сега оставя спретнато и подредено впечатление, пълната нормалност все още не е постигната. Много от последните подобрения, като чисти улици и прясно боядисани фасади, са резултат от усилията, положени след бедствието. Въпреки това едва ли има някакви видими доказателства за ужасните събития, травматизирали много хора година по-рано, както съобщава Stuttgarter Nachrichten.

Въпреки външната промяна, вътрешното възстановяване на засегнатите общности е различна история. Проектите за възстановяване са в разгара си, но в същото време ударният ефект от наводнението става все по-малко забележим всяка година, въпреки че много граждани ще запазят спомени за наводнението за дълго време. Възстановяването отбеляза напредък в много области, но остава въпросът колко бързо регионът може да възвърне своята икономическа и социална стабилност.

Фокус върху транспортната инфраструктура

Друг важен аспект в контекста на наводнението е Wieslauftalbahn. Това беше сериозно повредено от наводненията, така че движението на влаковете от Шорндорф до Рудерсберг трябваше да бъде спряно за неопределено време. Ремонтът на жп линията вече е определен като приоритетен проект. Строителните дейности по участък от трасето трябва да започнат още през ноември 2025 г., за да се възстанови движението. Политическата подкрепа за този проект се разглежда като положителен сигнал за засегнатите общности, както съобщава SWR.

Прогнозните разходи за ремонт са около 5 милиона евро, което е значително по-малко от първоначално прогнозираните 20 милиона евро. По-голямата част от тези разходи се поемат от застраховката, докато областта трябва да очаква собствен принос от 500 000 евро. Без застрахователната помощ Шорндорф и Рудерсберг щяха да трябва сами да покрият половината от разходите, което би увеличило значително финансовата тежест. Отговорността за продължаването на експлоатацията и поддръжката на Wieslauftalbahn е на общините.

Перспективи и предизвикателства

Повторното отваряне на железопътната линия през първото тримесечие на 2025 г. зависи в голяма степен от наличните строителни компании. Предизвикателство в този процес е трудността да се намерят компании, които разполагат с достатъчен капацитет, като някои в момента са заети с други проекти, като панаира на влаковете Innotrans в Берлин. Освен това някои влакове също ще трябва да бъдат премахнати и да преминат през основен ремонт, преди операциите да могат да бъдат възобновени.

Възстановяването след наводнението не само представлява инфраструктурно предизвикателство, но е и стъпка към нормалността за засегнатите общности. Хората в Рудерсберг и Шорндорф са оптимисти, че тези мерки за съживяване могат да укрепят не само мобилността, но и икономиката в региона.