Klasični avtomobili proti električnim avtomobilom: Šaljiv pogled na eko točke!

Klasični avtomobili proti električnim avtomobilom: Šaljiv pogled na eko točke!

V razpravi o varovanju okolja in prihodnosti mobilnosti tako klasični starodobniki kot sodobna električna vozila doživljajo ogromne spremembe. Članek Bernda Müllerja v Švabska pošta ponuja zanimivo primerjavo med 20 let starim rabljenim avtomobilom in električnim avtomobilom, ki ga je kupil njegov prijatelj. Avtorju so dovolili preizkusiti novo električno vozilo in ugotovil, da je fascinantno, a tudi pregreto in preveč stimulirano. Medtem ko njegov prijatelj opeva prednosti velikega zaslona na dotik, avtor priznava, da se večinoma vozi s svojim starim avtomobilom, ko kolesarjenje ne pride v poštev.

Kljub sodobni tehnologiji električnega avtomobila ima avtorjev stari motor z notranjim izgorevanjem to prednost, da ni porabil novih virov in ni povzročil onesnaževanja okolja s pridobivanjem surovin. Hudomušno je tudi omenjeno, da Elon Musk ne zasluži denarja s svojimi klasičnimi avtomobili, kot je Jaguar E-Type iz leta 1967 in drugimi luksuznimi vozili, kar daje presenetljiv pogled na razprave o klasičnih avtomobilih in njihovi vrednosti.

Nov trend: električni klasični avtomobili

V Nemčiji se po cestah vozi več kot pol milijona klasičnih avtomobilov in ta vozila si prizadevajo predelati na električni pogon. Glede na spletno revijo eMobilnost Predelava zahteva obsežno delo, vključno z odstranitvijo motorja z notranjim izgorevanjem, rezervoarjev za plin in drugih komponent. Na voljo so posebni kompleti za predelavo, ki vsebujejo elektromotorje, baterije in druge naprave za klasične modele avtomobilov. Sama pretvorba lahko traja do 100 ur dela.

Prednosti električnih klasičnih avtomobilov so različne: vožnja brez emisij, varčevanje z viri ter nižji stroški vzdrževanja in pregledov, ki so lahko do 35 % nižji kot pri motorjih z notranjim izgorevanjem. Poleg tega se lahko uporabljajo stare baterije Tesla in predelane komponente, kar omogoča tudi davčne ugodnosti prek e-licenc. Stroški predelave se lahko gibljejo med 10.000 € in 25.000 €, odvisno od tega, ali se lotite sami ali najamete delavnico.

Impresivna zbirka avtomobilov Elona Muska

Elon Musk, ustanovitelj Tesle in lastnik X (prej Twitterja), ima impresivno zbirko vozil, ki vključuje njegove lastne modele Tesla in nekaj klasičnih starodobnih avtomobilov. Glasno Finančni ekspres Musk ima v lasti več modelov Tesla, vključno s Tesla Cyber ​​​​Truck in Tesla Model S Performance, ki od 0 do 100 km/h pospeši v samo 2,5 sekunde.

Njegova zbirka vključuje tudi izjemne klasične avtomobile, kot je Jaguar E-Type Roadster iz leta 1967, ki ga je Enzo Ferrari opisal kot "najlepši avto na svetu". Musk je kupil tudi McLarna F1 iz leta 1997, ki velja za najhitrejši atmosferski avto na svetu, za katerega je moral financirati številna popravila. Še en vrhunec je Lotus Esprit iz leta 1976, znan iz filmov o Jamesu Bondu.

Razprava o klasičnih avtomobilih in električnih avtomobilih postaja vse bolj razburljiva, saj se tehnologija in nostalgija združujeta. Možnost pretvorbe klasičnih avtomobilov na električni pogon ponuja način za povezovanje preteklosti s prihodnostjo med vožnjo na okolju prijaznejši način. Videti je treba, kako se bodo ti trendi razvijali, vendar zanimanje za trajnostne možnosti nedvomno narašča.