Auto d'epoca contro auto elettriche: uno sguardo divertente agli eco-punti!

Auto d'epoca contro auto elettriche: uno sguardo divertente agli eco-punti!

Nel dibattito sulla tutela dell’ambiente e sul futuro della mobilità, sia le classiche auto d’epoca che i moderni veicoli elettrici stanno vivendo enormi cambiamenti. Un articolo di Bernd Müller nel Posta Sveva propone un interessante confronto tra un'auto usata di 20 anni e un'auto elettrica acquistata dal suo amico. L'autore ha potuto testare il nuovo veicolo elettrico e lo ha trovato affascinante, ma anche surriscaldato e sovrastimolato. Mentre il suo amico esalta i vantaggi di un ampio touchscreen, l'autore ammette che per lo più guida la sua vecchia macchina quando andare in bicicletta non è un'opzione.

Nonostante la moderna tecnologia dell'auto elettrica, il vecchio motore a combustione dell'autore ha il vantaggio di non utilizzare nuove risorse e di non causare alcun inquinamento ambientale a causa dell'estrazione di materie prime. Si nota anche in modo umoristico che Elon Musk non guadagna nulla dalle sue auto d'epoca come la Jaguar E-Type del 1967 e altri veicoli di lusso, il che offre una prospettiva sorprendente sulla discussione sulle auto d'epoca e sul loro valore.

Nuova tendenza: auto d’epoca elettriche

Ci sono oltre mezzo milione di auto d’epoca sulle strade in Germania e si sta cercando di convertire questi veicoli alla trazione elettrica. Secondo la rivista online Mobilità elettronica La conversione richiede un lavoro approfondito, inclusa la rimozione del motore a combustione, dei serbatoi del gas e di altri componenti. Vengono offerti kit di conversione speciali che contengono motori elettrici, batterie e altri dispositivi per modelli di auto d'epoca. La conversione stessa può richiedere fino a 100 ore di lavoro.

I vantaggi delle auto elettriche d’epoca sono diversi: guida a zero emissioni, risparmio di risorse e minori costi di manutenzione e ispezione, che possono essere fino al 35% inferiori rispetto a quelli dei motori a combustione. Inoltre, è possibile utilizzare vecchie batterie Tesla e componenti riciclati, il che consente anche vantaggi fiscali attraverso le licenze elettroniche. Il costo di una trasformazione può variare tra € 10.000 e € 25.000, a seconda che lo si faccia da soli o si affidi ad un'officina.

L'impressionante collezione di auto di Elon Musk

Elon Musk, fondatore di Tesla e proprietario di X (ex Twitter), possiede un'impressionante collezione di veicoli, che include i suoi modelli Tesla e alcune auto d'epoca classiche. Forte Finanziario espresso Musk possiede diversi modelli Tesla, tra cui il Tesla Cyber ​​Truck e la Tesla Model S Performance, che accelera da 0 a 100 km/h in soli 2,5 secondi.

La sua collezione comprende anche auto d'epoca eccezionali come la Jaguar E-Type Roadster del 1967, che Enzo Ferrari descrisse come "l'auto più bella del mondo". Musk acquistò anche una McLaren F1 del 1997, considerata l'auto ad aspirazione naturale più veloce del mondo, alla quale dovette finanziare numerose riparazioni. Un altro pezzo forte è la Lotus Esprit del 1976, conosciuta dai film di James Bond.

La discussione sulle auto d’epoca e sulle auto elettriche sta diventando sempre più appassionante man mano che tecnologia e nostalgia si fondono. La possibilità di convertire le auto d’epoca in energia elettrica offre un modo per collegare il passato con il futuro guidando in modo più rispettoso dell’ambiente. Resta da vedere come si evolveranno queste tendenze, ma l’interesse per le opzioni sostenibili è innegabilmente in crescita.