Suche
Mein Konto
Železniške postaje prihodnosti: Prenove Ostalbkreisa ni na vidiku!
Deutsche Bahn načrtuje prenovo železniških postaj v okrožju Ostalbkreis leta 2025. Načrtujejo se sodobne železniške postaje prihodnosti brez ovir.
Železniške postaje prihodnosti: Prenove Ostalbkreisa ni na vidiku!
Deutsche Bahn načrtuje celovito posodobitev 100 železniških postaj po vsej državi leta 2025. Cilj te pobude je povečati udobje potnikov, posodobiti zagotavljanje informacij, izboljšati dostopnost ter zagotoviti boljšo osvetlitev in povezovalno mobilnost. Tiskovni predstavnik železnic je pojasnil, da bi bilo treba vsaj 100 postaj razširiti v tako imenovane postaje prihodnosti. Vendar zaenkrat na seznamu takšnih prenovitvenih projektov ni postaj vlaka v okrožju Ostalbkreis Švabska pošta poročali.
Trenutno je na spletni strani Deutsche Bahn navedenih približno 70 od načrtovanih 100 železniških postaj. Železniške postaje v Baden-Württembergu, ki so bile že uspešno prenovljene, vključujejo Langenau, Hirsau, Emmendingen, Halbmeil pri Wolfachu in Schiltach-Mitte. Prihodnja posodobitvena dela so načrtovana tudi v Merklingenu in Grünsfeldu v okrožju Main-Tauber. Vendar pa je treba še videti, katere železniške postaje v okrožju Ostalbkreis bodo vključene na seznam projektov prenove.
Koncept bodoče železniške postaje
Ciljna podoba »železniške postaje prihodnosti« sledi celostni usmeritvi k potrebam potnikov. Železniške postaje vsak dan uporablja okoli 20 milijonov gostov, a mnogi med njimi so nezadovoljni s trenutno infrastrukturo. Deutsche Bahn priznava, da se je v postajno infrastrukturo desetletja vlagalo premalo in da je stanje številnih postaj pogosto neustrezno glede zmogljivosti in kakovosti. Po ugotovitvah iz DB Infrago.
Primer teh zamer je, da je bila peron popolnoma prenovljen, kar pomeni, da sta sprejemna stavba in preddvorišče ostala v slabem stanju. Načrtovane izboljšave naj bi uspele pritegniti več zanimanja za železnice in povečati privlačnost postaj.
Na splošno bo prihodnost železniških postaj igrala ključno vlogo pri dojemanju železniškega prometa v Nemčiji. Posodobitveni ukrepi torej niso le vprašanje infrastrukture, ampak tudi pomemben korak k sodobnemu in uporabniku prijaznemu prometnemu sistemu.