Suche
Mein Konto
Tuleviku raudteejaamad: Ostalbkreisi renoveerimist ei ole silmapiiril!
Deutsche Bahn plaanib renoveerida Ostalbkreisi raudteejaamad aastal 2025. Kavas on moodsad, takistusteta tuleviku rongijaamad.
Tuleviku raudteejaamad: Ostalbkreisi renoveerimist ei ole silmapiiril!
Deutsche Bahn plaanib 2025. aastal põhjalikult moderniseerida 100 raudteejaama üleriigiliselt. Selle algatuse eesmärk on suurendada reisijate mugavust, ajakohastada teabepakkumist, parandada juurdepääsetavust ning pakkuda paremat valgustust ja ühenduvust. Raudtee pressiesindaja selgitas, et vähemalt 100 jaama tuleks laiendada nn tulevikujaamadeks. Seni pole aga Ostalbkreisis selliste renoveerimisprojektide nimekirjas ühtegi rongipeatust Švaabi post teatatud.
Praegu on Deutsche Bahni veebisaidil umbes 70 kavandatud 100 rongijaamast. Baden-Württembergi raudteejaamad, mida on juba edukalt renoveeritud, on Langenau, Hirsau, Emmendingen, Wolfachi lähedal asuv Halbmeil ja Schiltach-Mitte. Tulevased moderniseerimistööd on kavandatud ka Merklingenis ja Grünsfeldis Main-Tauberi rajoonis. Siiski on oodata, millised Ostalbkreisi rongijaamad renoveerimisprojektide nimekirja lähevad.
Tulevase raudteejaama kontseptsioon
"Tuleviku raudteejaama" sihtkuju järgib terviklikku orientatsiooni reisijate vajadustele. Iga päev kasutab rongijaamu umbes 20 miljonit külalist, kuid paljud neist ei ole praeguse infrastruktuuriga rahul. Deutsche Bahn tunnistab, et jaamade infrastruktuuri on aastakümneid liiga vähe investeeritud ning paljude jaamade seisukord on sageli võimsuse ja kvaliteedi osas ebapiisav. Selliseid alasid nagu platvormid, vastuvõtuhooned ja eesväljakud vaadeldi ja arendati sageli isoleeritult, mille tulemuseks oli ebaühtlane üldilme, nagu näitavad uuringu tulemused. DB Infrago.
Nende kaebuste näide on platvormi täielik renoveerimine, mis tähendab, et vastuvõtuhoone ja eeskoda jäid kehvasse seisukorda. Kavandatavate parendustega peaks õnnestuma tekitada rohkem huvilisi raudtee vastu ja tõsta jaamade atraktiivsust.
Üldiselt mängib raudteejaamade tulevik otsustavat rolli selles, kuidas Saksamaal raudteetransporti tajutakse. Seega ei ole moderniseerimismeetmed ainult infrastruktuuri küsimus, vaid ka oluline samm kaasaegse ja kasutajasõbraliku transpordisüsteemi suunas.