ЖП гари на бъдещето: Не се очертава ремонт на Ostalbkreis!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Deutsche Bahn планира да обнови жп гарите в Ostalbkreis през 2025 г. Планирани са модерни жп гари на бъдещето без бариери.

Die Deutsche Bahn plant 2025 die Sanierung von Bahnhöfen im Ostalbkreis. Geplant sind moderne, barrierefreie Zukunftsbahnhöfe.
Deutsche Bahn планира да обнови жп гарите в Ostalbkreis през 2025 г. Планирани са модерни жп гари на бъдещето без бариери.

ЖП гари на бъдещето: Не се очертава ремонт на Ostalbkreis!

Deutsche Bahn планира да модернизира цялостно 100 жп гари в цялата страна през 2025 г. Тази инициатива има за цел да увеличи комфорта на пътниците, да модернизира предоставянето на информация, да подобри достъпността и да осигури по-добро осветление и свързана мобилност. Говорител на железниците обясни, че най-малко 100 гари трябва да бъдат разширени в така наречените бъдещи гари. Засега обаче няма спирки на влакове в Ostalbkreis в списъка с проекти за обновяване като този Швабски пощи докладвани.

В момента около 70 от планираните 100 жп гари са изброени на уебсайта на Deutsche Bahn. Железопътните гари в Баден-Вюртемберг, които вече са успешно обновени, включват Лангенау, Хирсау, Емендинген, Халбмайл близо до Волфах и Шилтах-Мите. Бъдещи дейности по модернизация също са планирани в Мерклинген и Грюнсфелд в района на Майн-Таубер. Все пак остава да се види кои гари в Ostalbkreis ще бъдат включени в списъка с проекти за обновяване.

Концепцията на бъдещата гара

Целевият образ на „гарата на бъдещето“ преследва холистична ориентация към нуждите на пътниците. Около 20 милиона гости използват гарите всеки ден, но много от тях са недоволни от настоящата инфраструктура. Deutsche Bahn признава, че твърде малко е инвестирано в гаровата инфраструктура от десетилетия и че състоянието на много гари често е незадоволително по отношение на капацитет и качество. Зони като платформи, рецепционни сгради и предни дворове често се разглеждат и развиват изолирано, което води до непоследователен цялостен външен вид, според констатациите от DB Infrago.

Пример за тези оплаквания е, че една платформа беше напълно реновирана, което означава, че приемната сграда и предният двор останаха в лошо състояние. Планираните подобрения трябва да успеят да привлекат повече хора към железопътния транспорт и да повишат привлекателността на гарите.

Като цяло бъдещето на гарите ще изиграе решаваща роля за възприемането на железопътния транспорт в Германия. Следователно мерките за модернизация не са само въпрос на инфраструктура, но и важна стъпка към модерна и лесна за използване транспортна система.